معلومة

جيمس مونرو SSB (N) -622 - التاريخ


جيمس مونرو

(SSB (N) -622: dp. 7،250 (تصفح) ، 8،250 (مقدم) ، 1.425 '
ب. 33 '؛ دكتور. 31'5 "؛ ق. أكثر من 20 ك ، cpl. 140 ؛ أ .16 استطلاع ضباب
4 21 بوصة ؛ cl. لافافيت)

تم إطلاق James Monroe (SSB (N) 622) في 4 أغسطس 1962 بواسطة Newport News Shipbuilding & Drydock Co.، Newport News، Va .؛ برعاية السيدة روزويل ل. جيلباتريك ، زوجة نائب وزير الدفاع ، وبتكليف 7 ديسمبر 1963 ، OomOr. وليلام هـ. ساندفورد في القيادة.

بعد الابتعاد عن كيب كينيدي ، فلوريدا ، أمضى جيمس مونرو الأشهر الأولى من عام 1964 في اختبارات الصواريخ الباليستية. غادرت في أول دورية لها في يونيو 1964 ، مؤكدة على دور حفظ السلام الموسع لغواصات بولاريس.

من المناسب أن تنتمي غواصة تحمل اسم الرئيس مونرو إلى إحدى عمليات حفظ السلام الأمريكية الحديثة ، حيث أن مذهب مونرو الشهير هو أحد الأركان الأساسية لحرية أميرلكان. "القارة الأمريكية ، ts." وحذر من أنه "من الآن فصاعدا لن يتم اعتبارهم رعايا للاستعمار المستقبلي من قبل أي قوة أوروبية".

خلال السنوات اللاحقة ، واصلت جيمس مونرو دورياتها وهي تقف على أهبة الاستعداد كرادع قوي ضد العدوان الشيوعي.

في 17 يناير 1967 أكملت جيمس مونرو دوريتها الرادعة الثانية عشرة. لقد عملت من كل من مراسي تجديد Polaris الأوروبية مع الحفاظ على عقيدتها وشعارها "الانتظار اليقظ" وقدرتها على البقاء في محطة دورية محدودة فقط بكمية الطعام التي تحملها والقدرة على التحمل العقلي والبدني لطاقمها.

تم إخراج جيمس مونرو من الخدمة في 25 سبتمبر 1990 وتم إقصاؤه من سجل السفن البحرية في نفس اليوم. انضم السابق جيمس مونرو إلى برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات التي تعمل بالطاقة النووية في بريميرتون ، واشنطن. تم الانتهاء من إعادة تدوير Ex-James Monroe في 10 يناير 1995.


مسقط رأس كالهون

على هذه الأرض التي استوطنها والده باتريك كالهون في خمسينيات القرن الثامن عشر ، دافع ضد الهنود في حرب الشيروكي وأعداء الحرية في الثورة الأمريكية ، ولد جون كالدويل كالهون ، رجل الدولة الأمريكي وبطل الجنوب القديم ، في 18 مارس 1782 ، ورعايتها إلى شباب الرجولة.

أقيمت عام 1962 من قبل جمعية مقاطعة أبفيل التاريخية. (رقم العلامة 1-5.)

المواضيع والمسلسلات. تم سرد هذه العلامة التاريخية في قوائم الموضوعات هذه: المستوطنات والمستوطنون وحرب الثيران ، وحروب الثور والثورة الأمريكية ، وهنود الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تضمينه في قائمة سلسلة المجتمع / اللجنة التاريخية في ساوث كارولينا ، مقاطعة أبفيل. شهر تاريخي مهم لهذا الإدخال هو مارس 1862.

موقع. 34 & deg 3.598 & # 8242 N، 82 & deg 26.986 & # 8242 W. Marker بالقرب من أبفيل ، ساوث كارولينا ، في مقاطعة أبفيل. يقع Marker على جبل Carmel Road (طريق الولاية السريع 823). المس للخريطة. العلامة موجودة في منطقة مكتب البريد هذه: أبفيل SC 29620 ، الولايات المتحدة الأمريكية. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. يوجد ما لا يقل عن 10 علامات أخرى في نطاق 7 أميال من هذه العلامة ، تقاس على أنها ذباب الغراب. Battle of Long Cane (على بعد 3.7 أميال تقريبًا) نصب Forest Lawn Memory Gardens التذكاري للمحاربين القدامى (على بعد 3.9 أميال تقريبًا) الكنيسة المشيخية في لبنان (على بعد 4.2 أميال تقريبًا) منطقة جبل الكرمل التاريخية (حوالي 4.9 أميال) حصن شارلوت (تقريبًا . 5 أميال) باتريك كالهون مقابر

(على بُعد 5.6 أميال تقريبًا) نصب بارسونز ماونتن التذكاري للحرب العالمية الثانية (على بُعد 5.9 أميال تقريبًا) جبل بارسونز (على بُعد 5.9 أميال تقريبًا) شجرة الدستور (على بُعد 6 أميال تقريبًا) ويلينجتون (على بُعد 6.2 أميال تقريبًا). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في أبفيل.

علامات ذات صلة. انقر هنا للحصول على قائمة بالعلامات ذات الصلة بهذه العلامة. هذه العلامات تتبع حياة كالهون في ساوث كارولينا.

انظر أيضا . . .
1. جون سي كالهون. كان جون كالدويل كالهون (18 مارس 1782 & # 8211 31 مارس 1850) سياسيًا بارزًا وفيلسوفًا سياسيًا من جنوب الولايات المتحدة من ولاية كارولينا الجنوبية خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر. (تم تقديمه في 21 أغسطس 2008 بواسطة بريان سكوت من أندرسون ، ساوث كارولينا.)

2. جون سي كالهون بواسطة Holley Ulbrich. كان جون كالدويل كالهون (18 مارس 1782-31 مارس 1850) ممثلًا للولايات المتحدة ، وسناتورًا ، ووزيرًا للحرب ، ووزيرًا للخارجية ، ونائبًا للرئيس. (تم تقديمه في 14 نوفمبر / تشرين الثاني 2008 من قبل بريان سكوت من أندرسون ، ساوث كارولينا.)

3. جون سي كالهون في العاصمة الأمريكية. في الصراع على السلطة الذي أدى إلى الحرب الأهلية ، سمع أحد الأسماء مرارًا وتكرارًا كان اسم جون سي كالهون من ساوث كارولينا.

(تم تقديمه في 14 نوفمبر / تشرين الثاني 2008 ، بواسطة بريان سكوت من أندرسون ، ساوث كارولينا.)

4. "تسوية الطين" ، خطاب جون سي كالهون ، ٤ مارس ١٨٥٠. هذا من بين أشهر خطابات جون سي كالهون. كان مريضًا جدًا لدرجة أنه لم يتمكن من تسليمها بنفسه ، لذلك قرأها سناتور آخر مع وجود كالهون في غرفة مجلس الشيوخ. كالهون ، الذي كان مريضًا جدًا ، كان لا بد من مساعدته على الخروج من القاعة بعد خطاب اثنين من أصدقائه ، مات في 31 مارس 1850. (تم تقديمه في 14 نوفمبر / تشرين الثاني 2008 من قبل بريان سكوت من أندرسون ، ساوث كارولينا.)

5. يو إس إس جون سي كالهون (SSBN-630). كانت يو إس إس جون سي كالهون (SSBN-630) ، وهي غواصة صاروخية باليستية ذات أسطول من طراز جيمس ماديسون ، السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي تم تسميتها باسم جون سي كالهون (1782 & # 82111850) ، المشرع المتميز. (تم تقديمه في 14 سبتمبر 2010 بواسطة بريان سكوت من أندرسون بولاية ساوث كارولينا.)

تعليق إضافي.
1. جون سي كالهون
لأكثر من 30 عامًا ، حرص ابن ساوث كارولينا هذا على سماع صوته في واشنطن. شغل كالهون مناصب رفيعة المستوى في عدة إدارات.

وُلِد بالقرب من كالهون ميلز ، مقاطعة أبفيل (الآن ماونت كارمل ، مقاطعة ماكورميك) ، ساوث كارولينا ، 18 مارس 1782. تخرج من كلية ييل في عام 1804 ، ودرس القانون وتم قبوله في نقابة المحامين عام 1807. أبفيل ،

بدأت حياته السياسية في عام 1808 عندما انتخب عضوا في مجلس النواب (1808-1809). تم انتخابه جمهوريًا ديمقراطيًا للكونغرس الثاني عشر في 4 مارس 1811. وظل عضوًا حتى 3 نوفمبر 1817 ، عندما استقال ، ووافق على منصب وزير الحرب في عهد الرئيس جيمس مونرو (1817-1825). انتخب كالهون نائبًا لرئيس الولايات المتحدة في عام 1824 في عهد الرئيس جون كوينسي آدامز وفي عام 1828 في عهد الرئيس أندرو جاكسون. خدم في عهد جاكسون حتى 28 ديسمبر 1832 ، عندما استقال (مما جعل كالهون نائب الرئيس الوحيد الذي استقال على الإطلاق).

ثم تم انتخاب كالهون كديمقراطي جمهوري (لاحقًا نوليفير) لمجلس الشيوخ الأمريكي في 12 ديسمبر 1832 ، لملء المنصب الشاغر الناجم عن استقالة روبرت واي هاين. أعيد انتخابه في عامي 1834 و 1840 وخدم من 29 ديسمبر 1832 حتى استقالته في 3 مارس 1843 ، وفي ذلك الوقت قبل منصب وزير الخارجية في عهد الرئيس جون تايلر (1844-1845). تم انتخابه مرة أخرى لمجلس الشيوخ الأمريكي ، هذه المرة كديمقراطي ، لملء المنصب الشاغر الناجم عن استقالة دانييل إي هوغر. أعيد انتخابه في عام 1846 وخدم من 26 نوفمبر 1845 حتى وفاته في واشنطن العاصمة في 31 مارس 1850.

بمجرد انتخابه لمنصب فيدرالي ، انتقل كالهون من أبفيل وأقام في فورت هيل الآن

في حرم جامعة كليمسون. كان يعيش هنا مع زوجته (وابن عمه) فلوريد كولهون وثلاثة أطفال: كورنيليا وجون وآنا ماريا. تزوجت آنا ماري لاحقًا من مزارع ثري يُدعى توماس جرين كليمسون ، مؤسس جامعة كليمسون ومؤسسها.

تم دفن جون سي كالهون في كنيسة سانت فيليب ، تشارلستون ، ساوث كارولينا في عام 1957 ، عينت لجنة مجلس الشيوخ الأمريكي برئاسة السناتور جون كينيدي ، أعظم خمسة أعضاء في مجلس الشيوخ في تاريخ الولايات المتحدة. القائمة بالترتيب كانت:

1) هنري كلاي (KY)
2) جون سي كالهون (SC)
3) دانيال ويبستر (ماجستير)
4) روبرت تافت (أوه)
5) روبرت لا فوليت ، الأب (ويسكونسن)

في عام 2004 ، أضاف مجلس الشيوخ آرثر فاندنبرغ (ميتشيغن) وروبرت واغنر (نيويورك) إلى القائمة.

3. اقتباسات من جون سي كالهون
"نشأت قوة في الحكومة أكبر من الشعب نفسه ، تتكون من مصالح عديدة ومتنوعة وقوية ، مجتمعة في كتلة واحدة ، وتماسكها القوة المتماسكة للفائض الهائل في البنوك".

"احذر من غضب الخصم المريض."

"بالنظر إلى الوراء ، لا أرى شيئًا للندم وقليلًا لتصحيحه."

"إن حكومة الأغلبية المطلقة بدلاً من حكومة الشعب ليست سوى حكومة المصالح الأقوى وعندما لا يتم ضبطها بشكل فعال ، فهي أكثر الحكومات استبدادًا وقمعًا".

"رغبتكم هو قيادتنا."

"تعلم من أخطائك واستفد من نجاحاتك."

"تشكل الفترة الفاصلة بين اضمحلال القديم وتشكيل وتأسيس الجديد فترة انتقالية يجب أن تكون دائمًا بالضرورة فترة من عدم اليقين والارتباك والخطأ والتعصب الجامح والشرس."

"إن التنازل عن الحياة ليس للغرق في الاعتراف بالدونية."


محتويات

تحرير السنوات الأولى

كشفت الأبحاث الأثرية عن وجود هندي ما قبل العصر الكولومبي في جميع أنحاء المنطقة ، يعود تاريخه إلى آلاف السنين.

في أوائل القرن التاسع عشر ، كان الكثير مما هو الآن قاعدة الغواصات موقعًا للعديد من المزارع ، بما في ذلك Cherry Point و Harmony Hall و New Canaan و Marianna و Kings Bay. ابتداءً من سبعينيات القرن الثامن عشر ، بنى توماس كينج مزرعة على طول الخليج. قام جون هيوستن ماكنتوش ببناء مزرعة أكبر بكثير تُعرف باسم نيو كنعان ، حيث قام بزراعة القطن وقصب السكر.

انخفض نظام المزارع بعد الحرب الأهلية ، وتم تقسيم الأرض إلى ممتلكات أصغر. لم يتم دفع الرسوم السارية للمقيمين مقابل الأرض التي تم استخدامها لبناء قاعدة الغواصات. [ بحاجة لمصدر ] حصل مالك أرض واحد على أربعة آلاف دولار مقابل 62 فدانا من الأراضي العميقة. حصد هؤلاء السكان الجمبري والأسماك والمأكولات البحرية الأخرى ، وحاصروا وصيدوا لتكملة الزراعة الصغيرة للذرة والسكر والخضروات الأخرى.

سنوات الجيش تحرير

بدأ الجيش الأمريكي في الحصول على 7000 فدان (28.33 كم 2 10.94 ميل مربع) من الأرض في Kings Bay في عام 1954 لبناء محطة محيط عسكرية لشحن الذخيرة في حالة الطوارئ الوطنية. بدأ البناء في عام 1955 واكتمل في عام 1958. تم حفر قناة بعرض 200 قدم إلى كمبرلاند ساوند ، وتضمنت حوضي دوران. [1]

كانت الميزة الأبرز للمحطة هي رصيفها الخرساني والفولاذي الذي يبلغ طوله 2000 قدم (610 م) وعرضه 87 قدمًا (27 م) (600 م × 26 م). كان لديها ثلاثة مسارات سكك حديدية متوازية ، مما يتيح التحميل المتزامن لعدة سفن ذخيرة من عربات السكك الحديدية والشاحنات.

في مكان آخر من القاعدة ، وضع الجيش 47 ميلاً (76 كم) من خطوط السكك الحديدية. ركض توتنهام خارج الخط الرئيسي في مناطق تخزين مؤقتة محمية بحواجز ترابية. تم تصميم هذه التلال الترابية ، التي لا تزال معالم بارزة في العديد من مناطق القاعدة ، لتحديد موقع الضرر في حالة وقوع حوادث انفجارية.

سرعان ما تم إدراك أنه لا توجد حاجة تشغيلية فورية للتثبيت ، لذلك تم وضعه في حالة جاهزة غير نشطة ، ووقعت شركة بلو ستار للملاحة عقد إيجار لاستخدام رصيف الميناء في عام 1959. [1]

على الرغم من أن موقع الجيش لم يتم تفعيله على الإطلاق لخدمة غرضه الأساسي ، فقد تم استخدامه مرتين لمهام أخرى. في عام 1964 ، عندما ضرب إعصار دورا المنطقة ، تم إيواء ما يقرب من 100 من سكان المنطقة على متن القاعدة. أيضًا ، خلال أزمة الصواريخ الكوبية ، تمركزت كتيبة نقل تابعة للجيش قوامها 1100 فرد و 70 قاربًا صغيرًا في Kings Bay.

سنوات البحرية تحرير

بدأت سلسلة الأحداث التي أدت اليوم إلى الجمع بين عمليات الغواصات عالية السرعة في Kings Bay ومشروع البناء المعقد الذي أعاد تشكيل وجه آلاف الأفدنة من الأراضي في عام 1975. في ذلك الوقت ، كانت مفاوضات المعاهدة بين إسبانيا والولايات المتحدة في تقدم. تضمن التغيير المقترح لاتفاق القواعد البحرية للولايات المتحدة مع إسبانيا سحب أسطول الغواصات القذائف التسيارية ، سرب الغواصات 16 ، من قاعدته التشغيلية في روتا ، إسبانيا ، شمال غرب جبل طارق ، مما يتيح سهولة الوصول إلى دورية المحيط الأطلسي المناطق. توقعًا بحدوث ذلك ، أمر رئيس العمليات البحرية بإجراء دراسات لاختيار موقع تجديد جديد على الساحل الشرقي.

في يناير 1976 ، وقع المفاوضون بالأحرف الأولى على مسودة معاهدة بين إسبانيا والولايات المتحدة. ودعت إلى سحب سرب الغواصات من روتا بحلول يوليو 1979. وصدق مجلس الشيوخ الأمريكي على المعاهدة في يونيو 1976.

بعد مراجعة دقيقة ، تم اختيار Kings Bay في نوفمبر 1976 ، بعد فترة وجيزة من انتخاب الجورجي جيمي كارتر رئيسًا. بعد ذلك بوقت قصير ، وصل أفراد البحرية الأوائل إلى منطقة كينجز باي وبدأوا الاستعدادات للنقل المنظم للممتلكات من الجيش إلى البحرية. قاعدة دعم الغواصات البحرية Kings Bay تأسست في وضع تنموي 1 يوليو 1978. القاعدة - الآن قاعدة الغواصة البحرية كينغز باي، لا تحتل فقط أراضي الجيش السابقة ، بل تحتل أيضًا عدة آلاف من الأفدنة الإضافية. [ بحاجة لمصدر ]

تقدمت الاستعدادات لوصول سرب الغواصات على عجل طوال الفترة المتبقية من عام 1978 وحتى عام 1979. استقبل قائد سرب الغواصة 16 مناقصة الغواصة سيمون ليك، عندما وصلت إلى Kings Bay في 2 يوليو 1979. بعد أربعة أيام ، USS جيمس مونرو دخل خليج الملوك ورسو بجانبه بحيرة سيمونالجانب الأيمن لبدء عملية تجديد روتينية استعدادًا لدورية أخرى لردع الأسلحة النووية. كان Kings Bay قاعدة غواصات عاملة منذ ذلك الوقت.

في مايو 1979 ، اختارت البحرية الأمريكية Kings Bay كموقعها المفضل على الساحل الشرقي للجديد أوهايو-غواصات فئة ترايدنت. في 23 أكتوبر 1980 ، بعد الانتهاء من دراسة الأثر البيئي لمدة عام واحد ، وبموافقة الكونجرس ، أعلن وزير البحرية أن Kings Bay سيكون الميناء الرئيسي المستقبلي لغواصات صاروخ Trident الجديدة في المحيط الأطلسي.

بدأ قرار إنشاء قاعدة غواصات ترايدنت في خليج الملوك أكبر برنامج بناء في وقت السلم على الإطلاق قامت به البحرية الأمريكية. استغرق البرنامج تسع سنوات لإكماله بتكلفة حوالي 1.3 مليار دولار. تضمن مشروع البناء إنشاء ثلاث أوامر رئيسية: مرفق تدريب ترايدنت (TTF) ، مرفق تجديد ترايدنت (TRF) ، ومرفق الأسلحة الإستراتيجية ، أتلانتيك (SWFLANT). [ بحاجة لمصدر ]

في 15 يناير 1989 ، أول غواصة ترايدنت ، تينيسي، وصل إلى Kings Bay. تبعها بنسلفانيا في وقت لاحق من نفس العام. فرجينيا الغربية تم تكليفها في Kings Bay في أكتوبر 1990 ، وتبعها كنتاكي في يوليو 1991 ماريلاند في يونيو 1992 نبراسكا في يوليو 1993 جزيرة رود في يوليو 1994 مين في أغسطس 1995 ، و وايومنغ في يوليو 1996. التكليف لويزيانا في سبتمبر 1997 ، أعطت Kings Bay أقصى عدد لها وهو عشر غواصات Trident.

وصل البناء الهائل والجهود التنظيمية التي بذلتها جميع الأوامر في Kings Bay إلى هدفهم الأول في أواخر مارس 1990 ، عندما قام صاروخ Trident II (D-5) بأول دورية رادعة له على متن USS تينيسي.

تحرير عصر ما بعد الحرب الباردة

كان لنهاية الحرب الباردة وإعادة تنظيم القوات البحرية والقوات الجوية الاستراتيجية خلال التسعينيات تأثير كبير على قاعدة الغواصات في كينجز باي. أوصت مراجعة رفيعة المستوى لسياسة الأسلحة النووية أن تقوم البحرية الأمريكية بتخفيض عدد غواصات الصواريخ الباليستية Trident Fleet من 18 إلى 14 بحلول عام 2005.

تم اتخاذ القرار بإيقاف تشغيل الأربعة الأقدم بشكل مؤقت أوهايو- غواصات صواريخ ترايدنت من الفئة للعمل المكثف في حوض بناء السفن ، من أجل تحويلها إلى غواصات صاروخية موجهة (SSGNs) تحمل أعدادًا كبيرة (حوالي 150) صواريخ توماهوك كروز مسلحة تقليديًا. تحتوي هذه الغواصات المحولة أيضًا على أماكن إقامة لأعداد كبيرة من فقمات البحرية أو مشاة البحرية.

علاوة على ذلك ، تم نقل العديد من غواصات Trident من الأسطول الأطلسي إلى أسطول المحيط الهادئ. يو اس اس بنسلفانيا غادرت في 4 أغسطس 2003 و USS كنتاكي غادرت في 24 أغسطس 2003 ، متجهة إلى قاعدة الغواصات ترايدنت في بانجور ، واشنطن ، كجزء من موازنة أسطول ترايدنت. بالإضافة إلى ذلك ، كلا من USS لويزيانا و USS مين تم نقلهم إلى أسطول المحيط الهادئ في عام 2005.

يو اس اس فلوريدا و USS جورجيا أكملوا تحويلاتهم إلى غواصات الصواريخ الموجهة في عامي 2006 و 2008 ، على التوالي ، ولديهم الآن ميناءهم الأصلي في قاعدة غواصات Kings Bay.

تحرير الاحتجاج المناهض للحرب

في 4 أبريل 2018 ، تم اعتقال سبعة نشطاء مناهضين للحرب بعد اقتحامهم القاعدة البحرية وارتكابهم أعمال تخريب بعد تسجيل أنفسهم وهم يلقون دماء مزيفة على الأرض وهم يحملون لافتات ويرسمون شعارات مناهضة للحرب ومناهضة للطاقة النووية على المنشأة. الجدران وتدمير المعدات. [2] وأدين النشطاء ، الذين أطلقوا على أنفسهم اسم Kings Bay Plowshares 7 ، بارتكاب ثلاث جنايات وجنحة واحدة. وينتظرون حاليًا الأحكام ، حيث قد يواجهون ما يصل إلى 25 عامًا في السجن. [3]

مجموعة الغواصة 10 تحرير

تم تكليف مجموعة الغواصات 10 في 1 يناير 1989 ، وهي القائد الأعلى في Kings Bay. المجموعة 10 هي قيادة تابعة لقائد قوة الغواصات الأمريكية في الأسطول الأطلسي. يمارس القيادة على مختلف الأوامر والوحدات المخصصة ، بما في ذلك السيطرة التشغيلية والإدارية على أوهايو-غواصات من الدرجة المرتكزة في Submarine Base Kings Bay.

المجموعة 10 هي سلطة التنسيق المحلية لجميع الأمور التي يكلفها قائد قوة الغواصات وتمارس سيطرة مباشرة على إدارة وتدريب أطقم الغواصات في Kings Bay. تشمل هذه المسؤوليات على وجه التحديد التكامل والتنسيق المناسبين للمرافق المخصصة لدعم التدريب لنظام Trident. [4]

سرب الغواصة 16 تحرير

اعتبارًا من عام 2009 [تحديث] ، قدم سرب الغواصات 16 الدعم الإداري لمقر الساحل الشرقي أوهايو-غواصات من فئة SSGN. ينسق السرب تخطيط وتنفيذ جميع أعمال صيانة شبكة SSGN مع مرفق Trident Refit وهو مسؤول عن جميع الجاهزية المادية والمسؤولية المالية. يعتمد أسطول SSGN بشكل كبير على هذه الصيانة. بالإضافة إلى ذلك ، سيوفر السرب 16 من الغواصات الدعم لـ SSBNs أثناء وبعد فترات الإصلاح الرئيسية. [5]

سرب الغواصة 20 تحرير

يوفر سرب الغواصة 20 نفس النوع من خدمات الدعم مثل سرب الغواصات 16 ، باستثناء أنه مسؤول عن الساحل الشرقي المتمركز في الساحل الشرقي أوهايو- فئة SSBN ومهام الردع الإستراتيجي التي تقوم بها SSBNs. [5]

تحرير مركز دعم الغواصة البحرية

يوفر مركز الغواصة خدمات إدارية ودعم مركزية لسرب الغواصات لمساعدتهم في مسؤولياتهم عن المواد والأفراد والتدريب واللوجستيات للغواصات المعينة والزائرة. [ بحاجة لمصدر ]

مرفق الأسلحة الاستراتيجية الأطلسي تحرير

يوفر مرفق الأسلحة الاستراتيجية الأطلسي (SWFLANT) الصواريخ الاستراتيجية ودعم نظام الأسلحة الاستراتيجية لأسطول الصواريخ الباليستية. القيادة مسؤولة عن تجميع صاروخ D-5 ومعالجة مكونات النظام الفرعي لتوجيه الصاروخ والقاذفة. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير كتيبة قوات الأمن مشاة البحرية

تقوم كتيبة قوات مشاة البحرية الأمنية ، كينجز باي بإجراء عمليات أمنية في الدعم المباشر (DS) من SWFLANT. يقود الكتيبة ضابط كبير في سلاح مشاة البحرية وتوفر عمليات أمنية وفقًا لموافقة رئيس العمليات البحرية ، بالتنسيق مع قائد سلاح مشاة البحرية ، اعتبارًا من 27 يونيو 2008 ، تمت إعادة هيكلة MCSFCO من شركة إلى كتيبة. تتمركز كتيبة شقيقة مماثلة مع قاعدة غواصات الساحل الغربي في بانجور ، واشنطن. بالإضافة إلى قوات الأمن في مشاة البحرية ، ينضم إليهم ضباط الأمن / إنفاذ القانون / الأمن البحري مع تعيين 6490. يعد كل من سادة السلاح وضباط إنفاذ القانون / الأمن البحري جزءًا من أكبر قوات الأمن التابعة للبحرية الأمريكية.

خفر سواحل الولايات المتحدة (USCG) تحرير وحدة حماية القوات البحرية

تم إنشاء واحدة من أولى وحدات حماية القوة البحرية من قبل خفر سواحل الولايات المتحدة (USCG) في Kings Bay. توفر وحدة حماية القوة البحرية حماية مرافقة للغواصات أثناء عبورها على السطح ، من وإلى موانئها. [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] تتضمن الوحدة بعض السفن الأصغر ، واثنين من قاطعات فئة الحامية البحرية ، USCGC تنين البحر و USCGC كلب البحر. ال تنين البحر و كلب البحر، واثنين من القواطع الأخرى ، USCGC شيطان البحر و USCGC ثعلب البحر، على الرغم من أن طاقمهم بحارة من خفر السواحل ، إلا أنهم أمروا ودفعوا أجورهم من قبل البحرية. لحماية الغواصات ، طلبت البحرية تصميمًا معدلاً قليلاً ، أضاف مدفعًا رشاشًا مستقرًا جيروسكوبًا ، مع بصريات متطورة ، والتي تم إطلاقها تحت جهاز التحكم عن بعد من جسر السفينة. إن الدقة البعيدة المدى للمدفع gyrostabilized gyrostabilized تجعلها أكثر ملاءمة لاعتراض الزوارق السريعة المحملة بقنبلة انتحارية.

تحرير مرفق تجديد ترايدنت

مرفق تجديد ترايدنت (TRF) هو أكبر قيادة مستأجر في Kings Bay وقد احتفظ بجزء كبير من غواصات الصواريخ البالستية التابعة لأسطول الولايات المتحدة في البحر منذ عام 1985. يوفر TRF مستوى صناعيًا عالي الجودة ودعمًا لوجستيًا للإصلاح الإضافي والتحديث ، وإصلاح غواصات ترايدنت. كما أنها توفر إمدادات الغواصات العالمية ودعم قطع الغيار. بالإضافة إلى ذلك ، توفر TRF خدمات الصيانة والدعم للغواصات الأخرى وعملاء الصيانة الإقليميين والأنشطة الأخرى حسب الطلب. [ بحاجة لمصدر ]

تمتلك منشأة Trident Refit أكبر حوض جاف مغطى في العالم ، [ بحاجة لمصدر ] بطول 700 قدم (210 م) وعرض 100 قدم (30 م) وعمق 67 قدم (20 م). يوفر مرفق الإسكات المغناطيسي (MSF) المتطور خدمات إزالة المغنطة ، بما في ذلك تحديد المدى وإزالة المغناطيسية الدائمة لغواصات البحرية الأمريكية والبحرية الملكية البريطانية ، وكذلك للسفن الحربية السطحية ذات الهيكل الصلب. يعد MSF المرفق الوحيد من نوعه على الساحل الشرقي ، ويستخدم أيضًا للبحث من أجل تطوير أنظمة مغناطيسية مستقبلية. يحافظ مرفق دعم الذخائر الدفاعية على وتخزين جميع الطوربيدات التي تحملها غواصات الصواريخ Trident للدفاع عن النفس.

تحرير مرفق التدريب Trident

مرفق التدريب ترايدنت (TTF) ، مع أكثر من 520.000 قدم مربع (48000 متر مربع) من الفصول الدراسية والمساحات المكتبية ، تدرب البحارة على المهارات اللازمة لتشغيل وصيانة غواصة ترايدنت وأنظمتها. تلعب TTF دورًا أساسيًا في دعم غواصات Trident وتستخدم مدربي المعدات (أجهزة المحاكاة) لمحاكاة المعدات الفعلية على الغواصة بأكبر قدر ممكن من الواقعية. [14] يشمل المدربون التحكم في الضرر ، ومكافحة الحرائق ، والتحكم في السفن ، والملاحة ، ومعظم الأسلحة والأنظمة الفرعية الهندسية. [15]

تتمثل مهمة TTF في توفير التدريب الأساسي والمتقدم والوظيفي وتجديد المعلومات والفريق لأعضاء طاقم غواصة Trident وموظفي دعم الغواصات ، من أجل زيادة والحفاظ على المعرفة والكفاءة في مهارات محددة وتوفير التدريب المتخصص. المملكة المتحدة طليعة- الغواصات من الفئة ، من خلال اتفاقية بيع Polaris ، تستخدم أيضًا صاروخ Trident ، ويزور البحارة أحيانًا قاعدة Kings Bay البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، تدربت البحرية الكولومبية في TTF بسبب نقص المدربين ذوي التكنولوجيا العالية في بلادهم. [16]


موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك

4 يونيو 1962 - تم وضع عارضة لـ USS JOHN C. CALHOUN (SSBN 630) بواسطة شركة Newport News Shipbuilding & amp Dry Dock Co.

كانت يو إس إس جون سي كالهون (SSBN-630) ، وهي غواصة صاروخية باليستية ذات أسطول من طراز جيمس ماديسون ، السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي تم تسميتها باسم جون سي كالهون (1782-1850) ، المشرع ورجل الدولة الديمقراطي.

تم منح عقد بناء John C. Calhoun لشركة Newport News Shipbuilding and Dry Dock في نيوبورت نيوز ، فيرجينيا ، في 20 يوليو 1961 وتم وضع عارضة لها هناك في 4 يونيو 1962. تم إطلاقها في 22 يونيو 1963 برعاية Miss روزالي ج.كالهون ، وبتكليف في 15 سبتمبر 1964 ، مع القائد دين إل أكسين في قيادة الطاقم الأزرق والقائد فرانك أ. ثورتيل في قيادة طاقم الذهب.

تم إخراج جون سي كالهون من الخدمة في 28 مارس 1994 في بريميرتون بواشنطن ، وضُرب من سجل السفن البحرية في نفس اليوم. تم الانتهاء من التخلص منها عبر برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات التي تعمل بالطاقة النووية في بريميرتون ، واشنطن ، في 18 نوفمبر 1994.

EN.WIKIPEDIA.ORG

يو إس إس جون سي كالهون (SSBN-630) - ويكيبيديا

حصلت على الدلافين؟

19 يونيو 1945 - مجموعة هجوم الغواصات المنسقة بقيادة القائد. إيرل تي هيدمان ، يواصل عملياته ضد الشحن الياباني في بحر اليابان. USS Tinosa (SS 283) تغرق سفينة الشحن التابعة للجيش تايتو مارو وسفينة الشحن كايسي مارو. (هذا اليوم في تاريخ البحرية)

حصل على صليب البحرية
اقتباس جزئي. كان قائدًا لمجموعة هجوم منسقة تتكون من غواصتين أخريين ، وفي الوقت نفسه ، مارس القيادة العامة لمجموعتين أخريين كانتا تعملان في نفس الوقت في نفس المنطقة. تحت إشرافه القدير وقيادته الملهمة ، حطمت الغواصات التسع العاملة في هذه المنطقة الخطرة العدو في كل منعطف ، وتم إرسال 31 سفينة وستة عشر مركبة صغيرة ، بلغ مجموعها أكثر من 108000 طن ، إلى القاع ، وسفينتين للعدو وثلاث زوارق صغيرة. بلغ مجموعها أكثر من 8000 طن ، تضررت بشدة.

حصلت على الدلافين؟

19 يونيو 1942 - USS Amberjack (SS-219) - بتكليف

كانت Amberjack غواصة من طراز Gato ، وهي أول سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم السريولا.

تم وضع عارضة لها من قبل شركة القوارب الكهربائية في جروتون ، كونيتيكت ، في 15 مايو 1941. تم إطلاقها في 6 مارس 1942 (برعاية السيدة راندال جاكوبس) ، وتم تكليفها في 19 يونيو 1942 ، الملازم القائد جون أ. في القيادة.
فازت Amberjack بثلاث نجوم قتالية لخدمتها في الحرب العالمية الثانية ، وكان لها الفضل في غرق ثلاث سفن ، بإجمالي 28600 طن بينما أتلفت سفينتين أخريين لتلف 14000 طن.

بعد تدريب الابتزاز في المياه قبالة نيو لندن ، كونيتيكت ونيوبورت ، رود آيلاند ، بدأت الأمبرجاك في 20 يوليو ، متجهة إلى المحيط الهادئ. عبرت قناة بنما في منتصف أغسطس ووصلت إلى بيرل هاربور في 20 أغسطس. بعد التدريبات ، انطلقت Amberjack في أول دورية حربية لها في 3 سبتمبر. بعد يومين ، لمست جزيرة جونستون للتزود بالوقود ، وفي وقت لاحق من ذلك اليوم ، استأنفت رحلتها إلى منطقة دوريتها بين الساحل الشمالي الشرقي لأيرلندا الجديدة وبوغانفيل ، جزر سليمان.

في إرسال لاسلكي ثان في 4 فبراير ، أفادت أمبرجاك أنها أغرقت سفينة شحن حمولة 5000 طن محملة بالمتفجرات في هجوم سطحي ليلي لمدة ساعتين في ذلك التاريخ الذي تم فيه إطلاق خمسة طوربيدات. وخلال الاشتباك أصيب ضابط بجروح طفيفة في يده بنيران مدفع رشاش. ذهب كبير الصيادلة وزميله آرثر سي بيمان إلى الجسر لمساعدة الضابط وقتل بنيران مدفع رشاش

تم تسمية المركز الترفيهي للرجال المجندين في قاعدة الغواصة ، بيرل هاربور ، على اسم كبير الصيادلة وماتيه آرثر سي بيمان ، الذي قُتل في معركة بالأسلحة النارية في 4 فبراير 1943.

التخلص النهائي ، غرق في دورية 3 بواسطة الشحن العميق ، 16 فبراير 1943 ، قبالة رابول ، فقدت كل الأيدي من السجل البحري ، 30 مارس 1945. تلقت Amberjack ثلاث نجوم معركة لخدمتها خلال الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس جون سي كالهون (SSBN-630)

ال يو إس إس جون سي كالهون (SSBN-630) كانت غواصة تعمل بالطاقة النووية من طراز فئة جيمس ماديسون . كان القارب ما يسمى بالسفينة النووية الغاطسة البالستية ، وهي غواصة مصممة خصيصًا لإطلاق صواريخ باليستية عابرة للقارات. سميت على اسم جون سي كالهون.

في عام 1961 ، حصلت Newport News Shipbuilding على عقد لبناء كالهون تم وضع الغواصة في منتصف عام 1962 ، وبعد عام تم إطلاق الغواصة. في سبتمبر 1964 كالهون دخلت الخدمة مع البحرية الأمريكية.

بعد اختبار القيادة ، يقوم ملف نفذ كالهون أول دورية لها عام 1965 كرادع. في البداية حمل القارب UGM-27C بولاريس A3 ، ولكن في حوالي عام 1980 تم تعديل مجمع الإطلاق ليكون قادرًا على إطلاق UGM-93A الأكثر حداثة ترايدنت I C4 .

في 28 مارس 1994 ، أ كان كالهون خرجت من الخدمة وحذفت من سجل السفينة. حتى 18 نوفمبر 1994 ، تم إلغاء القارب كجزء من برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات في حوض بوجيه ساوند البحري.


فلسفة

كان جوهر خطاب كالهون & # 8217 الأخير حجة لاستعادة التوازن القطاعي الذي كان موجودًا منذ الأيام الأولى للجمهورية من خلال منح كل قسم ، من خلال أغلبيته ، حق النقض على تصرفات الحكومة الفيدرالية. كانت عقيدة الأغلبية المتزامنة هذه ضمنية في أوراق الإبطال الخاصة به. تم تضخيمه في 1840 & # 8217s في كشف عن الحكومة ، ويقصد به أن يكون مقدمة لخطاب أكبر حول دستور وحكومة الولايات المتحدة. نشرت ولاية ساوث كارولينا كتاب الخطاب ومقدماته بعد وقت قصير من وفاته. على الرغم من أنه كان أحد الأسلاف الفكريين للكونفدرالية الجنوبية ، إلا أن كالهون لم يبحث أبدًا عن هذا الحل. كانت مأساته أن دفاعه عن مؤسسة لا يمكن الدفاع عنها دفعه إلى رفض الديمقراطية نفسها. أثرت عقيدته في التمثيل من قبل مجموعات المصالح الرئيسية على الفدرالية الوظيفية في يوم لاحق ، ولكن في وقته فقط مهد الطريق لتدمير الاتحاد الذي كان يحبه.


رابطة خريجي يو إس إس أوليسيس س.غرانت

جريجوري إيرل كين EM1 (SS) - توفي في 8 يناير 2014 في لويزا ، فيرجينيا.
مولود: 10 ديسمبر 1942.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: من عام 1966 حتى عام 1967.
نجا زوجته هولي وابنتيه جيليان وكاثرين.

إدوارد أ كليمان، EN1 (SS) - وافته المنية في 18 مارس 2005 في لا ميسا ، كاليفورنيا.
مولود: 9 مارس 1930.
مالك Gold Crew Plank.
التمور على متن السفينة: 07/63 إلى 01/67. (4 دوريات)
نجا إد من ابنته تيري آن وابنه كارل.
التاريخ الوظيفي: تقاعد إد بعد 22 عامًا من الخدمة البحرية. كان أول رجل

تقرير إلى Grant Gold Crew في يوليو من عام 1963.

ألفريد جيس كيرك ، TM1 (SS) - توفي في 12 نوفمبر 2002 في Owings Mills ،

ماريلاند.
مولود: 13 نوفمبر 1944.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من عام 1972 إلى عام 1974.
دفن في مقبرة قدامى المحاربين في غاريسون فورست في أوينجز ميلز بولاية ماريلاند.

جون كونراد كلاين الرابع LT - توفي في 3 مارس 2011 في مونتيري ، كاليفورنيا.
مولود: 7 يناير 1951.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 1979.
نجا زوجته أناماريا وبناته الثلاث.
التاريخ الوظيفي: الخدمة الفعلية من 1974 إلى 1980. الاحتياطيات البحرية من 1980 إلى

2004.
متقاعد كقائد.

ويسلي يوجين كوربي ، YNC (SS) - وافته المنية في 9 أكتوبر 2010 في ميستيك ، كونيتيكت.
مولود: 12 يونيو 1938.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: 1984 إلى 1985.
نجت زوجته جريتشن وابنته كاترينا واثنين من أحفاده.
دفن في مقبرة إلم جروف في ميستيك ، كونيتيكت.
التاريخ الوظيفي: خدم ويسلي أربع سنوات في سلاح مشاة البحرية الأمريكية بما في ذلك أ

toui n فيتنام ، تليها 23 عامًا في البحرية الأمريكية. بعد التقاعد من

البحرية ، وعمل في قسم الصيانة في مدرسة ليديارد العامة حتى عمله
تقاعد كمدير عام 2004. كان يحظى باحترام الجميع واعتبره حقيقيًا
يمتلك "السيد فيكس إت" قدرة رائعة على إصلاح الأشياء.

كونراد سي كوستيشاك ، CS1 (SS) - توفي في 25 يونيو 2005 في بيسبي ، أريزونا.
مولود: 30 أبريل 1929.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
دفن في مقبرة سيدونا المجتمعية في سيدونا ، أريزونا.

جيمس دي ليذروود ، MMC (SS) - توفي في 29 يناير 1997 في هارلينجن ،

تكساس.
مولود: 11 أغسطس 1936.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من عام 1966 حتى عام 1968.

ألان د.
QM1 (SS) - توفي في فبراير 1980 في بريفارد بولاية فلوريدا.
مولود: 19 يوليو 1930.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
التاريخ الوظيفي: خدم أيضًا في طاقم جولد يو إس إس روبرت إي لي (SSBN601).
ذكريات: يصفه رفقاء السفينة بأنه رجل مدروس وحاسم ، جيد ،

تيمثي جيرارد ليتو الأب.، SK2 (SS) - توفي في 5 يونيو 2005 في فريمونت ، إنديانا.
مولود: 4 ديسمبر 1952
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 1979.
نجا من أبنائه الثلاثة وبناته.
دفن: مقبرة القيامة ، بلدة كلينتون ، ميشيغان.

ديوي توم لويس الأب ، LT - توفي في 30 مايو 2011 في راسلفيل ، أركنساس.
مولود: 18 يونيو 1931.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
نجا زوجته مارييل وابنته إليزابيث.
دفن في مقبرة أوكلاند في راسلفيل ، أركنساس.
التاريخ الوظيفي: متقاعد برتبة قائد.

فيكتور جيه ليدون ، MMCS (SS) - وافته المنية في 18 يوليو 2013 في بوسطن ، ماساتشوستس
بلو كرو.

التمور على متن السفينة:
نجت زوجته مارجريت وأربعة أبناء وعائلاتهم.
التاريخ الوظيفي: خدم في البحرية الأمريكية من عام 1968 إلى عام 1992. خدم على متن السفينة
SSBN-598 و SSBN-631 و SSBN-642 و SS-350. بعد خدمته 24 عاما ،
كان يعمل في Electric Boat ولاحقًا في شركة Lee في جروتون ، كونيتيكت.

ريتشارد تشارلز لايتل ، RMC (SS) - وافته المنية في 18 سبتمبر 2013 في نيو هافن ،

كونيتيكت.
مولود: 10 مارس 1944. بلو كرو.
التمور على متن السفينة: 1974 حتى 1977.
نجا زوجته ليندا وابنه جون وابنته لورا.
التاريخ الوظيفي: تقاعد بعد 20 عامًا من البحرية الأمريكية عام 1982 باسم RMCS (SS).
بعد خدمته ، تم تعيينه في شركة Electric Boat في جروتون كمهندس.

تقاعد بعد 25 عامًا في Electric Boat في عام 2006. كان عضوًا في SubVets of

جروتون.

راسل أوسكار لوبو الابن ETCA (SS) - توفي في 28 مارس 1975 في كركديه ،

إلينوي.
مولود: 24 نوفمبر 1927.
مالك Gold Crew Plank.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
دفن في مقبرة فورت شيريدان قدامى المحاربين في فورت شيريدان ، إلينوي.

أفيري كينيث لوبوسر ، LCDR - توفي بسلام. في منزله ، في 27 يونيو ،

2016 في والا والا ، واشنطن

من مواليد أغسطس. 7 ، 1930 ، في موبايل ، ألاباما.

بلو كرو المدير التنفيذي مالك بلانك

التمور على متن السفينة: 1963 حتى 1966

نجا زوجته جودي وبناته ديب ودينة وايمي وابنه بيت ايضا.

كأحفادهم الخمسة وأحفادهم

التاريخ الوظيفي: تخرج كين من المدرسة الثانوية في عام 1947 والتحق في سبرينغهيل

الكلية لمدة عام. ثم التحق بالأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس بولاية ماريلاند.

تخرج في يونيو 1952. ثم بدأ حياته المهنية في البحرية لأكثر من 27 عامًا ، حيث خدم

الأول على USS Dortch قرب نهاية الحرب الكورية. دخل الغواصة

تدرب في يوليو 1954 ، ثم خدم بعد ذلك في USS Sea Poacher. قريبا

بعد ذلك ، تم تعيينه في تدريب الطاقة النووية وتأهيله كرئيس للمفاعلات

المشغل أو العامل. ثم خدم في USS Tulibee وفي عام 1963 تم تعيينه في USS

يو إس إس سنوك ، ويو إس إس جون آدامز. في عام 1972 ، بعد 20 عامًا من الخدمة البحرية ،

تم تعيين كين في واشنطن العاصمة كطالب في الكلية الصناعية في

القوات المسلحة ، ثم ثلاث سنوات كنائب مدير برنامج ترايدنت الجديدة

مشروع النظام. تبع ذلك تكليف لمدة ثلاث سنوات كأول مهمة

قائد منشأة تدريب ترايدنت الجديدة في بانجور ، واشنطن. متقاعد

من الخدمة الفعلية في عام 1979 ، عمل كين في معامل تصميم البيانات واستشارها في

اللجنة التنظيمية النووية. كما عمل في شركة McLaughlin Research Corp

و Honeywell، Inc. ، في Poulsbo ، واشنطن. أصبح عضوًا في Poulsbo Rotary

وعمل النادي لمدة ست سنوات كعضو / رئيس مجلس أمناء

الكلية الأولمبية في بريميرتون. خلال سنواته العشر الأخيرة ، كان كين نشطًا في والا

والا روتاري ، قدامى محاربي الغواصات في الحروب الخارجية وضباط الاحتياط

رونالد لوري ، ST3 (SS) - توفي في 25 أبريل 2004 في أورورا ، كولورادو.
مولود: 12 أبريل 1947.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 1967.

ريتشارد س.
FTB1 (SS) و ndash Passepied بعيدًا في 24 يونيو 2017 في أشبورن ، فيرجينيا.

تاريخ الميلاد: ١٣ نوفمبر ١٩٤٨ في لوس أنجلز ، كاليفورنيا.
أطقم بلو آند جولد.
التمور على متن السفينة: من 1968 إلى 1975

نجا زوجته فيكي أبناء رايان وجيريمي وجوستين وأربعة أحفاد.

التاريخ الوظيفي: خدم ريتشارد في خدمة الغواصات البحرية الأمريكية ، وعمل بها

شركة هيوز للطائرات ، مارتن مايتا. وأسس وأدار شركة Starburst

تقنيات لمدة 12 عامًا. كان ريتشارد مؤلفًا بارعًا ، وكان متواضعًا

أنه يمكن أن يكون صوت قدامى المحاربين والقلق الذين حموا بلادنا

. روبرت جيه لوتز ، MM2 (SS) - توفي في 18 أكتوبر 2007 في أوماها ، نبراسكا.
مولود: 24 يناير 1943.
الاسم المستعار: "بوبي".
بلو كرو.

التمور على متن السفينة: من عام 1966 حتى عام 1968.

وليام جيه لين ، وفاة SN (SU) & ndash في 25 فبراير 2004 في الإسكندرية ، فيرجينيا
طاقم الذهب

التاريخ الوظيفي: المعدل النهائي RM1 (SS)

إدوارد ت. QM1 (SS) - توفي في 15 أكتوبر 2006 في سياتل ، واشنطن.
مولود: 17 يوليو 1937.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.

صمويل إم مالوي ، MT1 (SS) - توفي في 12 مايو 2006 في بينساكولا ، فلوريدا.
مولود: 2 ديسمبر 1949.
طاقم الذهب.

التمور على متن السفينة: 1973.
دفن في مقبرة بارانكاس الوطنية ، بينساكولا ، فلوريدا.

باتريك جورج مالوني. HMC (SS) & ndash وافته المنية بعد معركة استمرت مع سرطان الرئة

14 أغسطس 2015 في دافنبورت ، واشنطن.

مكان الميلاد: ريفرسايد ، كاليفورنيا في 15 يونيو 1939.
الاسم المستعار: & ldquoDoc & rdquo

بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من 1967 إلى 1971.

نجت الأخت كاثلين ابناء بريان ودوروين ابنة روندا وابنات

أبناء الإخوة خمسة أحفاد وولدان عظيمان.

التاريخ الوظيفي: خلال 1960 و rsquos خدم على متن USS Kearsarge (CVS33) ،

التي شاركت في استعادة بعض كبسولات ميركوري الفضائية الأمريكية. ثم

خدم على متن USS Ulysses S. Grant (SSBN631). بعد تقاعده من البحرية في

1976 التحق بمدرسة Medics Northwest School في سياتل ، واشنطن وأصبح أ

طبيب ومساعد رسكووس (PA). انتقل إلى دافنبورت بواشنطن حيث كان يعمل

بصفته مواطنًا فلسطينيًا حتى عام 2005. أحب بات الهواء الطلق حيث كان يستمتع بالصيد وصيد الأسماك

ركوب القوارب ناسكار وركوب الدراجات النارية هارلي. ركب واحدة من ستة

الدراجات النارية في جميع الولايات ، ما عدا هاواي.

وليام إتش مانكر الابن QMSN (SS) - توفي في 1 سبتمبر 2002 في جاكسونفيل ،

إلينوي.
مولود: 24 فبراير 1941.
اللقب: "بيلي".
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: من 1967 إلى 1968.


ستيفن روجرز مانينغ ، FN (SS) - توفيت مع زوجته أنجي في حادث سيارة في يونيو

1987 في تشارلستون ، ساوث كارولينا.
مولود: 4 يناير 1952.
بلو كرو
التمور على متن السفينة: من عام 1972 إلى عام 1973.
نجا ابنتان.

هاري إس مارش ، RM1 (SS) - توفي في 22 مارس 2014 في بينساكولا ، فلوريدا.
مولود: 13 أبريل 1939.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: 1971 - 1974 (6 دوريات)
نجت زوجته باربرا وابنها ستيفن وبناتها فيكي وديبورا.
دفن في مقبرة بارانكاس الوطنية ، بينساكولا ، فلوريدا.
التاريخ الوظيفي: خدم في البحرية الأمريكية من 1958 إلى 1981. خدم على متن السفينة
USS US Grant SSBN631 و USS Parche SSN683.

لورانس يوجين مارتن، EM1 (SS) - توفي في 28 ديسمبر 2006 في بحيرة جاكسون ،

تكساس.
مولود: 21 مايو 1942.
مالك Gold Crew Plank.
التمور على متن السفينة: من 1963 إلى 1967.

جايلن لين ميسونTM3 (SS) - توفي في 16 يناير 2007 في كالاواي ، نبراسكا.
مولود: 11 يناير 1947.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: من 1967 إلى 1968.

وفاة روبرت أيتكين مكاليستر ، الملازم وندش في 20 نوفمبر 2014 في كور

D & rsquoAlene ، ايداهو

ولد: 18 يوليو 1942 في مدينة سولت ليك بولاية يوتا

التمور على متن السفينة: 1980 إلى 1981

دفن مع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة في مقبرة ولاية واشنطن للمحاربين القدامى

التاريخ الوظيفي: التحق بوب بالبحرية الأمريكية بعد تخرجه من المدرسة الثانوية عام 1960

وحضر التدريب في العديد من الولايات. عمل لسنوات عديدة في غواصة جروتون

قاعدة في ولاية كونيتيكت. بعد سنوات عديدة و ldquoout إلى البحر و rdquo ، تقاعد بوب من البحرية باعتباره a

ملازم عام 1981 ، وبدأ حياة مهنية جديدة في شركة Analysis & amp Technologies في الشمال

ستونينجتون ، كونيتيكت. من هواياته الرسم والنجارة في صغره

سنوات حيث كان معروفًا من قبل أبنائه بالرسومات التفصيلية للسيارات ، و

من قبل الكثيرين كان يعمل مع أو يعرف كيف قام بنحت الأسماء من كتل الخشب. هو

سيُظهر جانبه الأكثر نعومة من خلال إنشاء بطاقات المعايدة الخاصة به وتضمين الاقتباسات

وليام بيرس ماكبرايدMT2 (SS) - وافته المنية في 11 سبتمبر 2010 في جالاكس ، فيرجينيا.
مولود: 10 يناير 1943.
مالك بلو كرو بلانك.

التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
دفن في مقبرة ماكنزي في جالاكس ، فيرجينيا.
نجا ابنته ديبي وابنه مارك.

دوجلاس لويد ماكيني ، LT - توفي في 14 ديسمبر 2006 في تشاندلر ، أريزونا.
مولود: 8 ديسمبر 1945.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من عام 1972 إلى عام 1976.
نجت زوجته بيجونا وبناتها إيرين وتريسي.
دفن في مقبرة النصب التذكاري الوطني في فينيكس ، أريزونا.

التاريخ الوظيفي: خدم في البحرية الأمريكية من عام 1969 إلى عام 1992. تقاعد في

مايكل إي مكماهون ، FTB2 (SS) - توفي في 28 مايو 2014 في فريدريك بولاية ماريلاند.
مولود: 17 ديسمبر 1949.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 1971-1975 (8 دوريات)
نجت زوجته جاكالين وابنتان ميلاني وهيذر.

وليام تي ماكنيلي ، MM1 (SS) - توفي في 10 سبتمبر 2006 في لودون ،

تينيسي.
مولود: 20 يوليو 1934.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
نجا زوجته شيرلي ، أبناء بيل وجو وابنته كولين.

دونالد راي مكنيل LTJG - توفي في 31 أغسطس 2011 في نابا ، كاليفورنيا.
مولود: 5 يوليو 1940.
مالك بلو كرو بلانك.

التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
نجا زوجته باربرا.
التاريخ الوظيفي: متقاعد برتبة ملازم أول.

ويتني بي ميريت، TM3 (SS) و ndash وافته المنية في 7 أغسطس 2015 في سبرينج هيل بولاية فلوريدا

التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965

نجا زوجته كارول والأطفال كريس وجيسون وتيم وكارين الأشقاء لوسي ،

لويس وهارييت وأبريل وثمانية أحفاد.

التاريخ الوظيفي: تقاعد باعتباره TMCS (SS) بعد أكثر من 30 عامًا من الخدمة.

ريموند جيه ماير ، MM1 (SS) - توفي في 6 فبراير 2002 في شيروود ، أوهايو.
مولود: 20 مايو 1938.
مالك Gold Crew Plank.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1967.
دفن في مقبرة سانت ستيفنس الكاثوليكية الجديدة ، ذا بيند ، أوهايو.

ريتشارد هـ. مايكل ، ETR2 (SS) - وافته المنية في 8 سبتمبر 1972 في Cheektowaga ، الجديدة

يورك.
مولود: 4 أغسطس 1941.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
دفن في مقبرة جبل كالفاري في Cheektowaga ، نيويورك.
التاريخ الوظيفي: حصل على رتبة ضابط تافه من الدرجة الأولى ET1 (SS).

ديفيد سي ميلر ، الأب.ST1 (SS) - وافته المنية في 18 تشرين الثاني (نوفمبر) 2011 في لبنان ،

بنسلفانيا
مولود: 12 يوليو 1943.
الاسم المستعار: "Dutz".
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 1968.
نجا الأبناء ديفيد الابن وغريغوري.
دفن في حديقة جراند فيو ميموريال في أنفيل ، بنسلفانيا.

وفاة جورج أندرو ميلر ، MMC (SS) & ndash عن 64 من السرطان في Fincastle ، فيرجينيا

التمور على متن السفينة: 1981 حتى 1982,

التاريخ الوظيفي: بعد خدمته في بلده ، عمل في نورفولك للسكك الحديدية الجنوبية

حتى تقاعده عام 1998.

جيمس إي ميلر ، RM2 (SS) وندش توفي في 13 يونيو 2017 في جنوب بيتسبرج ، تينيسي.

التاريخ الوظيفي: أحب يعقوب الرب من كل قلبه رجل الروح القدس المسيحي

كانت الكنيسة الخمسينية بجنوب بيتسبرغ فخورة جدًا بخدمتها لمدة 10 سنوات

في البحرية الأمريكية. كان جيمس وزوجته تيريزا في منارة سينجر

وزارة لسنوات عديدة يسافر حول الأمة. كان الدفن في ذا ناشيونال

مقبرة في تشاتانوغا ، تينيسي

كيث واين ميلر ، ET1 (SS) - توفي في 22 أبريل 1999 في ماديسون ، أوهايو.
مولود: 16 أغسطس 1943.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1969.

روجر ألين ميلر QMC (SS) - توفي في 27 يناير 2014 في سومرسورث ، نيو

هامبشاير.
مولود: 30 أبريل 1939.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: 1980 إلى 1985.
نجا زوجته غلوريا وأبناؤه روبن وجيري وابنته ليزا.
دفن في مقبرة دانفيل الوطنية في دانفيل بولاية إلينوي مع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة.
التاريخ الوظيفي: خدم 28 عامًا في البحرية الأمريكية. خدم على متن الطائرة
USS Sablefish (SS-303) ، USS Triton (SSN-586) ، USS Bang (SS-385) ، USS Daniel
Boone (SSBN-629) و USS Dolphin (AGSS-555) و USS Haddock (SSN-621) و
يو إس إس جرانت (SSBN-631). حصل على دعوة من الوحدة الرئاسية في 10 مايو 1960
إلى جانب 187 من رفقاء السفينة USS Triton عند الانتهاء من أول سفينة في العالم

الطواف المغمور حول الأرض يستمر 60 يومًا و 21 ساعة.

لورانس لاثروب مولوي ، MS1 (SS) - توفي في 20 فبراير 2011 في سان دييغو ،

كاليفورنيا.
مولود: 10 مارس 1944.
اللقب: "لاري".
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 12/80 إلى 05/84. (7 دوريات)
نجا زوجته بيت ، أبناء مايكل ، جون وفيليب ، بنات ماري ، ديبورا ،
لورا وروث.
نثرت الرماد في البحر من قبل البحرية الأمريكية.

التاريخ الوظيفي: خدم أربع سنوات في القوات الجوية الأمريكية. كان عضوا في

وحدات الحرس الوطني في ميشيغان ونورث داكوتا الجوية قبل الانضمام إلى

القوات البحرية. خدم في البحرية الأمريكية على متن USS US Grant SSBN631 ، USS Skamp

SSN588 و Hyman G. Rickover SSN709. تقاعد من منصب CWO2، SC عام 1995.

جورج تشارلز مونرو ETN2 (SS) - توفي في 23 مارس 2015 في بينفيل ، لويزيانا.
مولود: 14 أكتوبر 1948.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 1970 حتى 1973.

نجت من قبل أربع بنات ، هيذر ، ستايسي ، كريستي وكاثلين.
دفن في مقبرة جبل الزيتون في بينفيل ، لويزيانا.
التاريخ الوظيفي: تقاعد من البحرية بعد 20 عامًا من الخدمة كـ ET1 (SS).
بعد الخدمة البحرية ، عمل جورج كمدرس إلكترونيات في لويزيانا
مدرسة Vo-Tech حيث تقاعد أيضًا. كان يحب ركوب الدراجات النارية والمشاهدة

أفلام. كان عضوًا مدى الحياة في جمعية خريجي المنح الأمريكية USS.

رالف ريتشارد موريس ، LTJG - توفي في 1 يونيو 2004 في هونولولو ، هاواي.
تاريخ الميلاد: 8 سبتمبر 1942.
طاقم الذهب.
التمور على متن السفينة: 1968.

نجا زوجته كريسي.
دفن في مقبرة قدامى المحاربين بولاية هاواي ، كانيوهي ، هاواي.
التاريخ الوظيفي: خدم في البحرية الأمريكية من عام 1966 إلى عام 1989. تقاعد في
1989 كقائد. كان مهندسًا معماريًا لدى Pacific Architects.

مالكولم موريس موزينجو ، YNC (SS) - توفي في 22 يناير 2013 في بالميتو ،

فلوريدا.
مولود: 6 مايو 1927.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
نجا الزوجة دونا والأطفال باتي وساندرا وليندا ولاري.
دفن في مقبرة ساراسوتا الوطنية في ساراسوتا ، فلوريدا.

توماس جيه مولهولاند ، QM2 (SS) - توفي في 13 مايو 1989 في ليديارد ، كونيتيكت.
مولود: 25 يونيو 1925.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
نجت الزوجة هيلين.
دفن في مقبرة ماساتشوستس الوطنية في بورن ، ماساتشوستس.

جيمس أورا مولينهور ، SKC (SS) - توفي في 19 يوليو 2001 في كليرمونت ، فلوريدا.
مولود: 9 أبريل 1930.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
نجا زوجته باتي.
دفن في مقبرة إنديانتاون جاب التذكارية في أنفيل ، بنسلفانيا.
التاريخ الوظيفي: تقاعد من البحرية الأمريكية عام 1968 بعد أن خدم عشرين عامًا.

جيمس ميلفن مومفورد ، EM2 (SS) - توفي في 9 ديسمبر 2011 في ألباني ، أوريغون.
مولود: 6 نوفمبر 1951.
طاقم الذهب.

التمور على متن السفينة: 1980.
نجا زوجته ليونيدا وبناته جيمي وجنيفر.
دفن في مقبرة ويلاميت الوطنية ، بورتلاند ، أوريغون.
التاريخ الوظيفي: خدم جيمس 20 عامًا في البحرية متقاعدًا باسم SH1 (SW).

روجر ألتون موسغريف ET2 (SS) - توفي في 2 مايو 1994 في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا.
تاريخ الميلاد: 1 سبتمبر 1943.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من عام 1965 حتى عام 1968.

ديفيد إلمر نيلسن ، وفاة CWO4 (SS) & ndash في 11 نوفمبر 2016 في بريميرتون ،

تاريخ الميلاد: 20 مارس 1941 في لومارس ، أيوا .

التمور على متن السفينة: من عام 1972 حتى عام 1973

التاريخ الوظيفي: تخرج ديفيد من Paullina High في عام 1959 وانضم إلى

البحرية في كانون الثاني (يناير) 1960. كان لديفيد مهنة بحرية رائعة لمدة 30 عامًا

بدأ العمل في حرفة الخدمة في أوائل الستينيات كرجل محركات. ثم دخل

خدمة الغواصة وأصبح زميل ميكانيكي وذهب إلى Master Chief ،

شغل منصب COB (رئيس القارب) على SSBN / SSN-609 Sam Houston ، و

الدجاجة لتبرير الحصول على رتبة ضابط CWO4 ، أعلى رتبة يمكن الحصول عليها من قبل

جند الرجل في ذلك الوقت. بعد تقاعده ، أمضى ديف السنوات العشرين التالية

في مبيعات السيارات وإدارتها. كان يحب السفر في عربة سكن متنقلة ولعب الجولف واللعب

البطاقات ، والمشي في المركز التجاري مع رفاقه ، والزراعة سنويًا في ولاية أيوا ، وإخبار أ

نكتة جيدة. ينتمي ديف إلى Elks و Sub Vets و VFW و Fleet Reserve.

ستيوارت ألين نيتزل ، STS1 (SS) - وافته المنية في 20 سبتمبر 2013 في جينينغز ، لويزيانا.
تاريخ الميلاد: 3 مارس 1948.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: 1978 إلى 1979.
دفن في مقبرة كوشمان في ماركسفيل ، لويزيانا.

توماس ريد نيتشه، ETC (SS) - وافته المنية في 9 نوفمبر 1990 في مونتغمري ، أوهايو.
مولود: 22 فبراير 1936.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من 1964 إلى 1965.
نجا زوجته وولدان.
دفن في مقبرة أرلينغتون التذكارية في سينسيناتي ، أوهايو.

جيفري فرانسيس أوكينز ، وفاة FTB2 (SS) & ndash في 14 مايو 2016 في لافاييت ، كولورادو

من مضاعفات سرطان المثانة.

مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: من عام 1963 إلى عام 1966.

دفن في مقبرة المحاربين القدامى في غرب كولورادو (جراند جنكشن) مع

التاريخ الوظيفي: خدم كـ FTM3 ومؤهل في الغواصات أثناء وجوده على متن

USS US Grant (SSBN631) وخدم أيضًا في USS Stonewall Jackson

(SSBN634) من عام 1966 إلى عام 1969.

ريكس ديل س & رسقووو YN1 (SS) - وافته المنية في 4 فبراير 2004 في مدينة ميشيغان بولاية ميشيغان.
مولود: 19 يناير 1931.
اللقب: & ldquoYeo & rdquo و & ldquoDigger & rdquo.
مالك بلو كرو بلانك.
التمور على متن السفينة: 08/63 إلى 04/66. (3 دوريات)
نجا ريكس من زوجته باربرا جان ، ولديه ، دان وجيرالد
ابنة ديبرا كاي. دفن الشرف العسكري في نابليون ، ميشيغان.
التاريخ الوظيفي: التحق ريكس بالبحرية في مارس 1948. خدم لمدة 21 عامًا
وتم تسريحه بشرف في أكتوبر من عام 1969. خدم في USS جورج

MacKenzie (DD836) و USS Pompon (SSR267) و USS Tullibee (SS284) و USS

منحة الولايات المتحدة (SSBN631).
ذكريات: استمتع ريكس بالعزف على الجيتار والتخييم ودراسة الجيش

التاريخ. كان محبوبًا ومحترمًا من قبل جميع رفاقه في السفينة. سنشتاق اليه.

وليام توماس أورايلي ، EMC (SS) - توفي في 27 نوفمبر 1988 في مدينة كانساس ،

كانساس.
مولود: 06 يونيو 1939.
بلو كرو.
التمور على متن السفينة: من عام 1966 حتى عام 1969.
نجا ابنه جيمس وابنته ديبي. تقاعد باسم CWO4 (SS).


محتويات

السنوات الأولى [عدل | تحرير المصدر]

كشفت الأبحاث الأثرية عن وجود هندي ما قبل كولومبوس في جميع أنحاء المنطقة ، يعود تاريخه إلى آلاف السنين. في أوائل القرن التاسع عشر ، كان الكثير مما هو الآن قاعدة الغواصات موقعًا للعديد من المزارع ، بما في ذلك Cherry Point و Harmony Hall و New Canaan و Marianna و Kings Bay. ابتداءً من سبعينيات القرن الثامن عشر ، بنى توماس كينج مزرعة على طول الخليج. قام جون هيوستن ماكنتوش ببناء مزرعة أكبر بكثير تُعرف باسم نيو كنعان ، حيث قام بزراعة القطن وقصب السكر.

قاعدة غواصة King's Bay ، أبريل 2001

انخفض نظام المزارع بعد الحرب الأهلية ، وتم تقسيم الأرض إلى ممتلكات أصغر. لم يتم دفع الرسوم السارية للمقيمين مقابل الأرض التي تم استخدامها لبناء قاعدة الغواصات. تم دفع أربعة آلاف دولار لمالك الأرض مقابل 62 فدانا من الأراضي العميقة. حصد هؤلاء السكان الجمبري والأسماك والمأكولات البحرية الأخرى ، وحاصروا وصيدوا لتكملة الزراعة الصغيرة للذرة والسكر والخضروات الأخرى.

سنوات الجيش [عدل | تحرير المصدر]

بدأ الجيش الأمريكي في الحصول على 7000 فدان (28.33 & # 160km 2 10.94 & # 160sq & # 160mi) من الأرض في Kings Bay في عام 1954 لبناء محطة بحرية عسكرية لشحن الذخيرة في حالة الطوارئ الوطنية. بدأ البناء في عام 1955 واكتمل في عام 1958. تم حفر قناة بعرض 200 قدم إلى كمبرلاند ساوند ، وتضمنت حوضين دوارين. & # 911 & # 93 أبرز سمات المحطة كانت رصيفها الخرساني والفولاذي الذي يبلغ طوله 2000 قدم (610 & # 160 م) وطوله 87 قدمًا (27 & # 160 م) (600 × 26 م). كان لديها ثلاثة مسارات سكك حديدية متوازية ، مما يتيح التحميل المتزامن لعدة سفن ذخيرة من عربات السكك الحديدية والشاحنات. في مكان آخر من القاعدة ، وضع الجيش 47 ميلاً (76 & # 160 كم) من خطوط السكك الحديدية. ركض توتنهام خارج الخط الرئيسي في مناطق تخزين مؤقتة محمية بحواجز ترابية. تم تصميم هذه التلال الترابية ، التي لا تزال معالم بارزة في العديد من مناطق القاعدة ، لتحديد موقع الضرر في حالة وقوع حوادث انفجارية. سرعان ما أدرك أنه لا توجد حاجة تشغيلية فورية للتثبيت ، لذلك تم وضعه في وضع غير نشط جاهز ، ووقعت شركة Blue Star Shipping عقد إيجار لاستخدام رصيف الميناء في عام 1959. & # 911 & # 93 على الرغم من أن قاعدة الجيش كانت لم يتم تفعيله لخدمة غرضه الأساسي ، فقد تم استخدامه مرتين لمهام أخرى. في عام 1964 ، عندما ضرب إعصار دورا المنطقة ، تم إيواء ما يقرب من 100 من سكان المنطقة على متن القاعدة. أيضًا ، خلال أزمة الصواريخ الكوبية ، تمركزت كتيبة نقل تابعة للجيش قوامها 1100 فرد و 70 قاربًا صغيرًا في Kings Bay.

سنوات البحرية [عدل | تحرير المصدر]

عرض صواريخ أطلقتها غواصات على متن القاعدة ، بما في ذلك توماهوك وترايدنت.

بدأت سلسلة الأحداث التي أدت اليوم إلى الجمع بين عمليات الغواصات عالية السرعة في Kings Bay ومشروع البناء المعقد الذي أعاد تشكيل وجه آلاف الأفدنة من الأرض في عام 1975. في ذلك الوقت ، كانت مفاوضات المعاهدة بين إسبانيا والولايات المتحدة في تقدم. تضمن التغيير المقترح لاتفاقية القواعد البحرية للولايات المتحدة مع إسبانيا سحب سرب الغواصة الأسطول للصواريخ الباليستية ، سرب الغواصات 16 ، من قاعدته التشغيلية في روتا ، إسبانيا ، في البحر الأبيض المتوسط. توقعًا بحدوث ذلك ، أمر رئيس العمليات البحرية بإجراء دراسات لاختيار موقع تجديد جديد على الساحل الشرقي. في يناير 1976 ، وقع المفاوضون بالأحرف الأولى على مسودة معاهدة بين إسبانيا والولايات المتحدة. ودعت إلى سحب سرب الغواصات من روتا بحلول يوليو 1979. وصدق مجلس الشيوخ الأمريكي على المعاهدة في يونيو 1976. وبعد مراجعة دقيقة ، تم اختيار Kings Bay في نوفمبر 1976 ، بعد فترة وجيزة من انتخاب الجورجي جيمي كارتر رئيسًا. بعد ذلك بوقت قصير ، وصل أفراد البحرية الأوائل إلى منطقة كينجز باي وبدأوا الاستعدادات للنقل المنظم للممتلكات من الجيش إلى البحرية. قاعدة دعم الغواصات البحرية Kings Bay تأسست في وضع تنموي 1 يوليو 1978. القاعدة & # 8212now قاعدة الغواصة البحرية كينغز باي، لا تحتل فقط أراضي الجيش السابقة ، بل تحتل أيضًا عدة آلاف من الأفدنة الإضافية. تقدمت الاستعدادات لوصول سرب الغواصات على عجل طوال الفترة المتبقية من عام 1978 وحتى عام 1979. استقبل قائد سرب الغواصة 16 مناقصة الغواصة سيمون ليك، عندما وصلت إلى Kings Bay في 2 يوليو 1979. بعد أربعة أيام ، USS & # 160جيمس مونرو دخلت Kings Bay ورسو بجانب سيمون ليكالجانب الأيمن لبدء عملية تجديد روتينية استعدادًا لدورية أخرى لردع الأسلحة النووية. كان Kings Bay قاعدة غواصات عاملة منذ ذلك الوقت. في مايو 1979 ، اختارت البحرية الأمريكية Kings Bay كموقعها المفضل على الساحل الشرقي للجديد أوهايو-غواصات فئة ترايدنت. في 23 أكتوبر 1980 ، بعد الانتهاء من دراسة الأثر البيئي لمدة عام واحد ، وبموافقة الكونجرس ، أعلن وزير البحرية أن Kings Bay سيكون الميناء الرئيسي المستقبلي لغواصات صاروخ Trident الجديدة في المحيط الأطلسي. بدأ قرار إنشاء قاعدة غواصات ترايدنت في خليج الملوك أكبر برنامج بناء في وقت السلم على الإطلاق قامت به البحرية الأمريكية. استغرق البرنامج تسع سنوات لإكماله بتكلفة حوالي 1.3 مليار دولار. تضمن مشروع البناء إنشاء ثلاث أوامر رئيسية: مرفق تدريب ترايدنت (TTF) ، مرفق تجديد ترايدنت (TRF) ، ومرفق الأسلحة الإستراتيجية ، أتلانتيك (SWFLANT).

في 15 يناير 1989 ، أول غواصة ترايدنت ، يو إس إس تينيسي، وصل إلى Kings Bay. تبعتها USS بنسلفانيا في وقت لاحق من نفس العام. يو إس إس الجديدة فرجينيا الغربية تم تكليفها في Kings Bay في أكتوبر 1990 ، وتبعها كنتاكي في يوليو 1991 ماريلاند في يونيو 1992 نبراسكا في يوليو 1993 جزيرة رود في يوليو 1994 مين في أغسطس 1995 ، و وايومنغ في يوليو 1996. التكليف من لويزيانا في سبتمبر 1997 ، أعطت Kings Bay أقصى عدد لها وهو عشر غواصات Trident.

شراع USS & # 160جورج بانكروفت& # 160 (SSBN-643) معروض عند البوابة الرئيسية ، المكرسة في 7 أبريل 2000 ، كجزء من احتفال Kings Bay بالذكرى المئوية لقوات الغواصات.

وصل البناء الهائل والجهود التنظيمية التي بذلتها جميع الأوامر في Kings Bay إلى هدفهم الأول في أواخر مارس 1990 ، عندما قام صاروخ Trident II (D-5) بأول دورية رادعة له على متن USS تينيسي. كان لنهاية الحرب الباردة وإعادة تنظيم القوات البحرية والقوات الجوية الاستراتيجية خلال التسعينيات تأثير كبير على قاعدة الغواصات في كينجز باي. أوصت مراجعة رفيعة المستوى لسياسة الأسلحة النووية بأن تقوم البحرية الأمريكية بتخفيض عدد غواصات الصواريخ الباليستية Trident Fleet من 18 إلى 14 بحلول عام 2005. وقد تم اتخاذ القرار بإيقاف تشغيل الغواصات الأربعة الأقدم مؤقتًا أوهايو- غواصات صواريخ ترايدنت من الفئة للعمل المكثف في حوض بناء السفن ، من أجل تحويلها إلى غواصات صاروخية موجهة (SSGNs) تحمل أعدادًا كبيرة (حوالي 150) صواريخ توماهوك كروز مسلحة تقليديًا. تحتوي هذه الغواصات المحولة أيضًا على أماكن إقامة لعدد كبير من الأختام البحرية أو مشاة البحرية إذا لزم الأمر للقيام بذلك. علاوة على ذلك ، تم نقل العديد من غواصات Trident من الأسطول الأطلسي إلى أسطول المحيط الهادئ. يو اس اس بنسلفانيا غادرت في 4 أغسطس 2003 و USS كنتاكي غادرت في 24 أغسطس 2003 ، متجهة إلى قاعدة الغواصات ترايدنت في بانجور ، واشنطن ، كجزء من موازنة أسطول ترايدنت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كلا من USS لويزيانا و USS مين تم نقلهم لاحقًا إلى أسطول المحيط الهادئ. كلا من يو إس إس فلوريدا و USS جورجيا، أكملوا تحويلاتهم إلى غواصات SSGN الحاملة لصواريخ Tomahawk ولديهم الآن موانئهم الرئيسية في قاعدة غواصات Kings Bay.


موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك

كانت USS S-46 (SS-157) غواصة من المجموعة الثالثة (S-42) من الفئة S تابعة للبحرية الأمريكية. تم وضع عارضة لها في 23 فبراير 1921 من قبل شركة بيت لحم لبناء السفن في كوينسي ، ماساتشوستس. تم إطلاقها في 11 سبتمبر 1923 برعاية الآنسة جريس روزفلت ، وكلف في 5 يونيو 1925 ، الملازم أول هوبرت في لابومبارد.

حصلت S-46 على نجمة معركة واحدة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية.

EN.WIKIPEDIA.ORG

USS S-46 (SS-157) - ويكيبيديا

صور يومية للعسكريين. الطائرات والدبابات والمشاة والسفن هنا.

جارٍ نشر التعليقات باللغة الإنجليزية ...

حصلت على الدلافين؟

19 يونيو 1945 - مجموعة هجوم الغواصات المنسقة بقيادة القائد. إيرل تي هيدمان ، يواصل عملياته ضد الشحن الياباني في بحر اليابان. USS Tinosa (SS 283) تغرق سفينة الشحن التابعة للجيش تايتو مارو وسفينة الشحن كايسي مارو. (هذا اليوم في تاريخ البحرية)

حصل على صليب البحرية
اقتباس جزئي. كان قائدًا لمجموعة هجوم منسقة تتكون من غواصتين أخريين ، وفي الوقت نفسه ، مارس القيادة العامة لمجموعتين أخريين كانتا تعملان في نفس الوقت في نفس المنطقة. تحت إشرافه القدير وقيادته الملهمة ، حطمت الغواصات التسع العاملة في هذه المنطقة الخطرة العدو في كل منعطف ، وتم إرسال 31 سفينة وستة عشر مركبة صغيرة ، بلغ مجموعها أكثر من 108000 طن ، إلى القاع ، وسفينتين للعدو وثلاث زوارق صغيرة. بلغ مجموعها أكثر من 8000 طن ، تضررت بشدة.

حصلت على الدلافين؟

19 يونيو 1942 - USS Amberjack (SS-219) - بتكليف

كانت Amberjack غواصة من طراز Gato ، وهي أول سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تحمل اسم السريولا.

تم وضع عارضة لها من قبل شركة القوارب الكهربائية في جروتون ، كونيتيكت ، في 15 مايو 1941. تم إطلاقها في 6 مارس 1942 (برعاية السيدة راندال جاكوبس) ، وتم تكليفها في 19 يونيو 1942 ، الملازم القائد جون أ. في القيادة.
فازت Amberjack بثلاث نجوم قتالية لخدمتها في الحرب العالمية الثانية ، وكان لها الفضل في غرق ثلاث سفن ، بإجمالي 28600 طن بينما أتلفت سفينتين أخريين لتلف 14000 طن.

بعد تدريب الابتزاز في المياه قبالة نيو لندن ، كونيتيكت ونيوبورت ، رود آيلاند ، بدأت الأمبرجاك في 20 يوليو ، متجهة إلى المحيط الهادئ. عبرت قناة بنما في منتصف أغسطس ووصلت إلى بيرل هاربور في 20 أغسطس. بعد التدريبات ، انطلقت Amberjack في أول دورية حربية لها في 3 سبتمبر. بعد يومين ، لمست جزيرة جونستون للتزود بالوقود ، وفي وقت لاحق من ذلك اليوم ، استأنفت رحلتها إلى منطقة دوريتها بين الساحل الشمالي الشرقي لأيرلندا الجديدة وبوغانفيل ، جزر سليمان.

في إرسال لاسلكي ثان في 4 فبراير ، أفادت أمبرجاك أنها أغرقت سفينة شحن حمولة 5000 طن محملة بالمتفجرات في هجوم سطحي ليلي لمدة ساعتين في ذلك التاريخ الذي تم فيه إطلاق خمسة طوربيدات. وخلال الاشتباك أصيب ضابط بجروح طفيفة في يده بنيران مدفع رشاش. ذهب كبير الصيادلة وزميله آرثر سي بيمان إلى الجسر لمساعدة الضابط وقتل بنيران مدفع رشاش

تم تسمية المركز الترفيهي للرجال المجندين في قاعدة الغواصة ، بيرل هاربور ، على اسم كبير الصيادلة وماتيه آرثر سي بيمان ، الذي قُتل في معركة بالأسلحة النارية في 4 فبراير 1943.

التخلص النهائي ، غرق في دورية 3 بواسطة الشحن العميق ، 16 فبراير 1943 ، قبالة رابول ، فقدت كل الأيدي من السجل البحري ، 30 مارس 1945. تلقت Amberjack ثلاث نجوم معركة لخدمتها خلال الحرب العالمية الثانية.


جيمس مونرو SSB (N) -622 - التاريخ



أرسل إشعارات محدد الموقع أو ريونيون إلى Locator ، The VVA Veteran ، 8719 Colesville Road ، Suite 100 ، Silver Spring ، MD 20910. أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [email protected] أو [email protected]

يتم توفير خدمات محدد المواقع وجمع الشمل مجانًا.

البحث عن الرفاق من 3rd Shore Party Bn. ، 3rd Marine Div.، دونغ ها ، فو باي ، وهيو (كوكو بيتش) ، 1966-1968. جهة الاتصال: Wilmoth F. Cooper، HC-65 Box 31-A، Harman، WV 26270.

تريد أن تسمع من أي شخص خدم مع 377 ميدان الهندسة المدنية. (CES)، Tan Son Nhut ، 1968-1969 ، أو الثاني عشر CES، فو كات ، أغسطس 1970-71. جهة الاتصال: Eugene F. Speranza، 391 Bali St.، S.E.، Palm Bay، FL 32909 [email protected]

البحث عن أي شخص خدم مع شركة الصدى ، القيادة اللوجستية الأولى، وادي فو تاي ، 1968-1969. الاتصال: Dave Dyson، 164 North Shore Rd.، Derry، NH 03038603-434-9458.

بحاجة الى مساعدة لمطالبة VA. البحث عن أي شخص خدم على متن الولايات المتحدة مونرو (SSBN-662)، 1987-90. جهة الاتصال: John Wilson، # 0-T21940، Zephyrhills Correctional Institution، 2739 Gall Blvd.، Zephyrhill، FL 33541.

البحث عن الأصدقاء القدامى بيغار (كونيتيكت) ، روجر هاريس (بنسلفانيا) ، لغو (شيكاغو)، سام دايلي (فلوريدا) ، ماثيو بريبيز (ماركيت ، ميشيغان) وأي أشخاص آخرين من Firebase مور في My Tho. كنت مع 4-دلتا ، 3/39 Inf. ، التاسع Inf. ديف. ، Rach Kien، Rach Kat-Fort، Long An، Dong Tam، 1968. جهة الاتصال: Mike Reade، Apt. 102 ، 3535 شارع 28 ، بولدر ، كولورادو 80301303-245-0350.

البحث عن من جيف هيتلاند ومايك لوبيكي أو أي شخص آخر معي في 2/39 المشاة. بن. ، 9 المشاة. Div.، على Ft. لويس ، 1972-75. أبحث عن الكتب السنوية للأعوام 1972-1975 في 2/39. جهة الاتصال: Jerry B. Nutt، K-52250، 10-112L، P.O. 409040، Ione، CA 95640.

البحث عن سلفاتوري أليسي (من شمال ولاية نيويورك) الذي خدم معي على متن الولايات المتحدة ماكون (CA-132) في عام 1959. الاتصال: Richard Estes، 4736 Brownsboro Rd.، Louisville، KY 40207502-896-4021 [email protected]

السعي جون كلايتون هامبتون، البحرية السابقة Seabee المتمركزة في Pt. موغو ، كاليفورنيا ، الذي تقاعد في عام 1969. كانت زوجة جون ورسكووس هي روث ، ولديه ابنتان ، كريستال وميلودي. جهة الاتصال: Ren & eacute Gagnon، 264 Timber Ln.، Cheshire، CT 06410 203-272-4367.

السعي بوب شتاين الذين تخرجوا من كلية إيثاكا وذهب إلى فيتنام في أواخر عام 1968 من فورنت. ديكس. الاتصال: جون سينكا ، [email protected]

روبرت ل. جونز يحتاج إلى مساعدة في التحقق من ضغوط القتال لادعاء اضطراب ما بعد الصدمة. البحث عن أي شخص خدم معه في 84 بن. ، 523 مهندس قتالي.، مايو 1968 - مارس 1969 ، ويمكن التحقق من إطلاق قذائف الهاون والأحداث الأخرى المتعلقة بالقتال. جهة الاتصال: روبرت ل. [email protected]

البحث عن ستيف بست ، إد روس، أو تيرون باول من عند الطيران الجوي الأول ، الفرقة 101 المحمولة جواً. خلال العمليات على الحدود الفيتنامية الجنوبية الكمبودية وفي كمبوديا ، 1970-1971. جهة الاتصال: John D. Ogni، # 59060، Medium One BL-4B، P.O. 8274 كرانستون RI 02920.

السعي جاك جيلمان ، بيسلي ، بازام، أو أي شخص آخر من HHC، 1st Bn.، 173rd Airborne Bde.، فو باي وهيو. تبحث أيضا عن لورانس أوينزوبيين هوا وسايغون. جهة الاتصال: Don Murphy، 2477 N.E. شارع 68 ، جلادستون ، MO 64118816-728-1078.

أبحث عن صورة لي ناقلة جنود مدرعة (#31) بعد إصابته بقذيفة آر بي جي (صاروخ بي 40). خدمت مع شركة سي ، 2/8 ، إنفار 4 Div. جهة الاتصال: Bob Byrne، 1832 Sanford Dr.، Elizabeth City، NC 27909252-335-5693 252-312-6026 (الخلية).

أحتاج إلى التحقق من الأحداث لتأكيد حقي في قلب أرجواني ثالث. السعي هيلغارتر، ضابط سابق في الفريق الأول ، المارينز الخامس ، الفرقة البحرية الأولى ، 1966-1967 ، وقائد 3rd Bn. ، 5 Marines ، 1st Marine Div. في عام 1966. يسعى أيضا إلى رتبة عميد سابق اسمه الأنماط من نفس الفترة الزمنية. الاتصال: Thomas L. Ross، 0720 Victoria Mansion، Cabanatuan City، Nueva Ecija، Philippines 044-464-1669 [email protected]

بحاجة الى مساعدة لمطالبة VA. بينما كان يتمركز في ألمانيا مع 43 مدفعية بين تشرين الأول (أكتوبر) 1966 ومارس (آذار) 1968 ، عانيت من نوبات من العنصرية والعداء العنصري عبر عنها أعضاء وحدتي والمواطنون الألمان المحليون. البحث عن أي شخص يمكنه تذكر وتأكيد هذه الحلقات. الاتصال: Lloyd W. Davis، 1325 W. 24th Ave.، Pine Bluff، AR 71603870-541-9023.

بحاجة الى مساعدة للتحقق من الضغوطات لمطالبة VA. البحث عن أي شخص متمركز معي في Bien Hoa في 1966-1967 مع بتري. د ، 6 بن. ، 56 متطفل على الفن. ركضت قوافل من مكب الذخيرة وتطوعت أيضًا للعمل في الأدغال. جهة الاتصال: Leslie Henry، 1070 State Rd.، Manistique، MI 49858906-341-8100.

بحاجة إلى تأكيد الأحداث لمطالبة VA. كنت طبخ في Phouc Vinh، 1967-1968 ، وتحتاج إلى تصريحات داعمة من أي شخص كان هناك وتذكر تكرار الهجمات والواجبات الإضافية التي كان على الطهاة أثناء الهجمات. الاتصال: Daniel Snell، 15549 1st St، Painesdale، MI 49955906-487-9504.

تريد أن تسمع من أي شخص كان معي في شركة HQ ، 1 Inf. Div.، Bien Hoa، 1966. جهة الاتصال: J. Little، 29203 N. Pyrite Ln.، Queen Creek، AZ 85143 480-209-1617 [email protected]

البحث عن قدامى المحاربين في 2 بن ، 32 مدفعية ثقيلة. انتشرنا في RVN من Ft. سيل ، أوكلاهوما ، في أكتوبر 1965 وسافر على متن USN.S. الجنرال و. جوردون (AP-117) إلى منطقة انطلاقنا في Bien Hoa. كان هناك حريق على متن السفينة جوردون مما أدى إلى فقدان الأرواح. جهة الاتصال: Coy R. Nichols، P.O. Box 398، Peterstown، WV 24963304-646-8626.

أبحث عن أي شخص خدم مع شركة د ، 299 مهندسًا قتاليًاو Phu Tai و Qui Nhon و Cam Rahn Bay. الاتصال: باري أفينت ، [email protected]

تسعى أعضاء 299 المهندسين القتاليينوداك تو وأهن كيه والإنجليزية الشمالية والإنجليزية ولز بوني وسالم. تبحث أيضا عن ويمبي ويليامسون ، هوغبو ، هيلدبراند ، بورسر ، فيشر ، كاميرون ، فيلبريك ، كوفيرت ، هاملت ، كيتل ، وبورج. الاتصال: جاي جيرهارت ، 231-922-3471 [email protected]

البحث عن ريتشارد إي هولدن ، 821st C & ampE (28th Bomb Wing)، Ellsworth AFB and RVN (1968). جهة الاتصال: Dave Delemme، 220 W. River St.، Otsego، MI 49078269-692-3169.

تبحث عن أي شخص خدم مع 37 سقرن القاعدة الجوية. (شرطة الأمن) ، محطة فوتشو الجوية ، اليابان ، 1969-1972. الاتصال: جيم كومالي ، [email protected]

أبحث عن أعضاء هونور بلاتون 141 ، مستودع تجنيد مشاة البحرية ، سان دييغو ، مارس-مايو 1967. جهة الاتصال: Jay F. Grams، 7937 Alpine NW، Sparta، MI 49345616-887-0081 616-291-9023 [email protected]

البحث عن معلومات عن فنان ظهر خلال 2004-2006 أيام بينيت سبرينغ هيلبيلي الحدث برعاية غرفة التجارة في لبنان ، مو. ظهرت إحدى القطع الفنية لمحارب أمريكي هندي ينظر إلى بركة من الماء وكان انعكاس الهند و rsquos هو انعكاس لجندي في عصر فيتنام. جهة الاتصال: M.H. ريغان 417-588-5811417-718-0486 [email protected]

البحث عن كيرتس ويلسون أو أي شخص يعرفه أو يتذكره. كان في سلاح الجو وخدم في مطار سايغون عام 1971. جهة الاتصال: تشاك جيجر ، [email protected]

البحث عن ألبوم التدريب الأساسي من عند قدم. جاكسون، سبتمبر 1966. تسعى أيضا لأعضاء 312th Supply Co.، 96th S & ampS Bn.، مارس 1967-68. 1st Plt. تم نقله إلى Chu Lai وخدم أثناء هجوم Tet. جهة الاتصال: جوزيف إل كوراتولو ، مركز فيرجينيا الطبي نورثبورت ، 79 طريق ميدلفيل ، مبنى. 6، Northport، NY 11768631-261-4400 ext. 5667 631-774-7902 (خلية) 631-754-7993 (فاكس) [email protected]

تحاول أن تجد فرانك تولبرت و جون جرير. خدمنا معًا في فصيلة العمل المشترك (CAC) في وادي Phu Loc في عام 1967. كانت علامة الاتصال الخاصة بنا & ldquoTiger Hotel 6. & rdquo جهة الاتصال: Gary Stines، 734-457-5414 [email protected]

السعي جون فيري فيري أو أي شخص يعرفه أو يتذكره. خدمت مع 2nd Bn.، 4th Bde.، Fort Ord، 1967. فزنا ببطولة الشركة واللواء لكرة السلة. ما زلت أمتلك الجوائز من تلك البطولات وأعتز بها. كان النقيب فيري ضابطتي القائد وكان لطيفًا معي. لم نلتقي منذ عام 1967. جهة الاتصال: Charles S. Togias، 239-594-7683 (المنزل) 315-727-1011 (الخلية) [email protected]

البحث عن ديفيد برايت (من بيل ، كاليفورنيا) ، 545 م. Co.، 1st Air Cav.، 1967-68. الاتصال: جيري فيرارو ، [email protected]

البحث عن برادلي جيه كارلسون (قداس) و برنارد ميتشل (بنسلفانيا) من 60 ميدان التموين، قاعدة الوقود بول، Travis AFB، 1975. جهة الاتصال: Daniel L. Cameron [email protected]

البحث عن أي من أفراد سلاح البحرية الذين كانوا في محطة مساعدة الكتيبة على التل 55 في 21 مارس 1968 (جنوب غرب دا نانغ) ، ونتذكر علاج العديد من مشاة البحرية من الجروح في حوالي الساعة 3:00 مساءً. الاتصال: تيد بيتز [email protected]

البحث عن قدامى المحاربين الذين خدموا بطارية ، المدفعية الثانية / الحادية عشرة ، الفرقة 101 المحمولة جوا الذين كانوا في البلاد من منتصف 1967-1968 ، على وجه التحديد جيري كرانكلتون. جهة الاتصال: James Ensign، 2259 Osage Trail، Wadsworth، OH [email protected]

أبحث عن زملائه أعضاء 441 ميدان القنبلة ، جناح القنبلة 320، Mather AFB، Sacramento، California، 1972. جهة الاتصال: Mark D. Madsen، 320-241-4056 [email protected]

تبحث عن أي شخص تشارلي 33، قدم. كارسون ، كولورادو ، يناير 1968. الاتصال: ديفيد بنيامين ، [email protected]com

السعي جوني اسبينوزا، الذي كان متمركزًا في منطقة فيرفاكس بولاية فيرجينيا عام 1968. جهة الاتصال: كاثلين واتسون بليك ، [email protected]

البحث عن أي شخص خدم مع دوغ ستيل في شركة Echo Co.، 1st Bn.، 1st Div.، 1968-1971. الاتصال: دوغ ستيل ، [email protected]

تريد أن تجد إلجين أ.براون الذي خدم في RVN 1969-70 مع الأول / الثاني والعشرون ، فرقة المشاة الرابعة. إلجين أمريكي هندي أصله من كراون بوينت ، نيو مكسيكو ، وربما يعيش الآن في نيو مكسيكو أو أريزونا. جهة الاتصال: Gerald L. Patterson، 5505 Woodlawn Ave.، Omaha، NE 68127402-592-9047 [email protected]

أبحث عن أي شخص خدم مع القسم البحري الثالث ، المقر الرئيسي Bn. ، شركة الخدمات ، قسم Repro، Quang Tri، April 1968 - May 1969. Contact: Jim Cantrell، 614-991-5889 [email protected]

البحث عن أي شخص يعرف أو يتذكر جيرالد ويسلي فوغان، طيار مقاتل مشاة البحرية الأمريكية المتمركز في دا نانغ في منتصف الستينيات. الاتصال: ستيفاني فوجان هاسكينز ، [email protected]

البحث عن أي شخص يعرف المخضرم في حقبة فيتنام توماس هول. ربما كان يُعرف باسم توم أو تومي ، وعمل في مشروع بناء في أيون ، كاليفورنيا ، وعاش في بحيرة كومانتش ، وكان لديه شقيق اسمه جون. ولد في أواخر الأربعينيات ، وتوفي في منتصف السبعينيات. الاتصال: كلوديا دي برايس ، [email protected]

طور طبيب بيطري أسترالي في فيتنام شغفه بالسيارات الأمريكية في الستينيات أثناء خدمته في RVN. يسعى الآن للحصول على المساعدة من عشاق السيارات في العثور على 1969 شيفروليه كامارو أو شيفيل المتاحة للبيع. الاتصال: إيان نيكسون ، [email protected]

أبحث عن كتاب التخرج من قدم. براج، آذار - حزيران 1970 ، وكل من يتذكر جوني ورلي. الاتصال: جون وورلي ، [email protected]

البحث عن أي مشاة البحرية السابقين الذين خدموا شركة C ، 1 Bn. ، 26 مشاة البحرية في عملية Deckhouse IV من يعرف جوزيف فريل. أنقذ جو حياة ثلاثة من مشاة البحرية في معركة بالأسلحة النارية وفقد حياته لإنقاذ رابع.أريد المساعدة في ترقية زخرفته بعد وفاته. الاتصال: إرني سوليفان ، [email protected]

البحث عن أي شخص يعرف أو يعرف مايكل دي برادلي، آخر محارب قديم في فيتنام عُرف أنه يعيش في كاليفورنيا. الاتصال: رونالد برادلي ، [email protected]

بحاجة الى مساعدة في مطالبة VA. البحث عن أي شخص لديه معلومات أو وجهات نظر بخصوص الجسد التفريغ تدار في Ft. كبوت. الاتصال: ماكس إي ماكفي ، [email protected]

البحث عن أي شخص يعرف أو يعرف باتريك رايان، وهو أحد قدامى المحاربين في فيتنام والذي تراسله في وقت ما فيليس كامبل. الاتصال: باتريك رابا ، [email protected]

يحتاج ضابط الجيش النشط الذي يكمل درجة الدراسات العليا في التاريخ العسكري إلى المساعدة. تسعى أي من أعضاء MAAG-V وأيضًا أي أفراد خدم في كل من كوريا وفيتنام. مهتم بشكل خاص بالأدوار الاستشارية العسكرية ونقل هذه العمليات بين كوريا وفيتنام. الاتصال: جريجوري شرين ، [email protected]

أبحث عن أي شخص خدم في 306 TFS ، 31st TFW، Tuy Hoa AB ، حزيران (يونيو) - تموز (يوليو) 1968 ، الذي كان يعرف أو كان على اتصال به لانس لا جرانج، طيار F-100 ، KIA 2 يوليو ، 1968 ، أثناء الإعداد LZ في Thuan An ، مقاطعة Binh Dinh ، أو أي شخص مرتبط بـ LZ أو رحلته الأخيرة في ذلك اليوم ، أو زملائه من Cannon AFB (فئة 1968-FR). جهة الاتصال: Jeff Gorss، 398 North Creek Rd.، Greenfield Center، NY 12833 [email protected]

أبحث عن GI السابق شميت أو أي شخص عرفه في فيتنام ، يعرفه الآن ، أو لديه معلومات عنه. هو كان رقيب الفوضى مع HHC ، المتطفل على الفن 23rd. Grp. ، 2nd Bn. ، 13th Arty. ريجت.، Phu Loi، 1966-67. الاتصال: سيندي نغوين ، [email protected]

البحث عن جاك كولبيرت الذي خدم كقائد مدفعي في كواد 50 الخاص بي ، 1968-1969 ، إل زد ثاندر / مونتيزوما ، دوك فو. الاتصال: دينيس أندرسون [email protected]

أبحث عن أي شخص يذكرني من ناس دا نانغ، 1966-1967 ، وخاصة أي شخص يذكرني من جولة استمرت ثلاثة أسابيع في مستشفى محطة Da Nang في مارس 1967. جهة الاتصال: Lance Webber، 13672 Wayne St.، Union، MI 49130 [email protected]

السعي وليام ب.ريتشاردسون و برنارد جيه راموس أو أي شخص آخر خدم مع C Btry. ، 2nd Bn. ، 40th Arty. ، 199 مشاة خفيفة Bde.، 1969-70. جهة الاتصال: Derril Robertson، 256-777-8247 [email protected]

تبحث عن أي معالجات الكلاب الذي خدم مع 267 الكيماويات.، أوكيناوا ، 1968-1969 ، بشأن التسرب المبلغ عنه لمواد كيميائية غير معروفة. الاتصال: والتر أوبات ، [email protected]

السعي رالف فوكس (أوينسبورو ، كنتاكي) من ب ، 1 ، 1 ، 28 إنف ، Phuc Vinh، Quan Loi، 1967. جهة الاتصال: Jeffrey L. Webb، N16742 Dam Rd.، Beecher، WI 54156715-324-5051.

أبحث عن أي شخص يعرف أخي ، جين والاس شيلي، من بطارية مدفعية 6/14، المتمركزة في Pleiku (1967-68) ، الذي توفي في 7 ديسمبر ، 1969. لدي صور من تلك السنوات في RVN. تقدر أي مراسلات. جهة الاتصال: Gay Carlson، 405 11th St.، NW، Devils Lake، ND 58301.

البحث عن شيريل بروكس، سابقًا في مفرزة الأسنان ، Ft. ليونارد وود (1973) و 324 مجموعة MP ، يانغ، وارن ، أوهايو (السبعينيات). آخر منزل معروف ، نيوتن فولز ، أوهايو. تسعى أيضا جاكلين بيدفورد، آخر ما عُرف في Ft. جاكسون ، S.C. تزوجت شيريل من رجل البحرية وربما تعيش في سان دييغو. جهة الاتصال: Mike Bedford، C-2119 # 028348، Okeechobee Correctional Institution، 3420 N.E. شارع 168 ، أوكيشوبي ، فلوريدا 34972.

بحاجة الى مساعدة لمطالبة VA. البحث عن دان نوتس (أوهايو) ، دون باكستر (W.Va.) ، أو أي شخص آخر خدم مع Mobile Construction Bn. 71 (سيبيز) ، شركة تشارلي ، مفرزة تام كي (1968). جهة الاتصال: Al Lacount، N7261 Knollwood Dr.، Shawano، WI 54166715-745-6186.

التخطيط للقاء قدامى المحاربين في 585 ت. شركة السعي رالف ل وأي آخرين. غادرنا قدم. لويس سبتمبر 1966 ، خدم في RVN حتى أكتوبر 1967. أنا على اتصال مع العديد من الوحدة. جهة الاتصال: Joseph J. Michalski، 3811 S. Hartford Dr.، Saginaw، MI 48603 989-792-9195.

بحاجة للمساعدة في إدارة اضطراب ما بعد الصدمة. البحث عن أي شخص لديه صور ، أو قوائم أسماء الوحدات ، أو تقارير ضابط اليوم ، أو الرسائل ، أو تقارير الحوادث ، أو إحصاءات القتال ، أو المذكرات ، أو مواقع الويب ، أو أي معلومات أخرى تتعلق سيارة إسعاف الوحدة الطبية 51 ، المستشفى الجراحي الثامن عشر (MASH)، كامب إيفانز ، كوانج تري ، أكتوبر 1969-70. الاتصال: Donald Lee Thomas، 304-248-7305304-921-0059 [email protected]

البحث عن معلومات بخصوص وفيات بنيران صديقة من ثلاثة عشر رجلا من 1st Bn. ، 3 مشاة البحرية at MCB-1، Da Nang، 1966. جهة الاتصال: Charles A. Kuenzli، 3 Penrose Cr.، Savannah، GA 31410 912-898-0441.

تحاول أن تجد دوغ رويدر (شيكاغو). التقينا في طوكيو في R & ampR في أكتوبر 1968. كان دوج مع أ مجموعة العمل المشتركة (CAG) مقرها في مدينة هيو وكنت معها FLSG- برافو مقرها في دونغ ها. جهة الاتصال: Robert Czyzewski، GN-9271، State Correctional Institution، 1000 Follies Rd.، Dallas، PA 18612.

بحاجة الى مساعدة لمطالبة VA. البحث عن بريان بيلوز ، جيري لويس، أو أي شخص آخر خدم معي الرابعة من قوات المشاة الحادية والعشرين ، الفرقة الأمريكية. قدت شاحنة لنقل المشاة من الأدغال. الاتصال: John Kubic، 932 Silver Creek Rd.، Marquette، MI 49855906-249-4532.

أبحث عن عمي ، جورج ل.رودجرز، آخر عنوان معروف في Martinsburg، West Virginia، VA Medical Center. قبل ذلك كان يعيش في G & ampE Trailer Park in Inwood، W.Va. جهة الاتصال: Joshua Lortz، # 523-566، Mansfield Correctional Institution، P.O. ب 788 ، مانسفيلد ، أوهايو 44901.

بحاجة الى مساعدة لمطالبة VA. البحث عن أي شخص خدم معي في محطة بحوث الراديو الميدانية رقم 330 ، وكالة أمن الجيش، نها ترانج ، ديسمبر 1971 - مارس 1972. الاتصال: دونالد ليفلي ، 663 طريق هالوك يونغ ، مينرال ريدج ، أوهايو 44440330-824-3816.

البحث عن أي شخص خدم معي بين فبراير 1965 وأبريل 1967 على متن الولايات المتحدة بونهوم ريتشارد (CVA-31) في ال V-6 Div. (صيانة الطائرات) تحت قيادة الملازم أول. سيميا. الاتصال: William Taylor، 174 Belmont، NW، Warren، OH 44483330-399-7650.

بحاجة الى مساعدة لمطالبة VA. البحث عن أي شخص خدم معي 45 ميديفاك، Long Binh، 1970-71. الاتصال: Larry Hivner، 407 East Liberty، Hubbard، OH 44425330-442-5350.

البحث عن معلومات عن المحارب القديم في الحرب العالمية الأولى فيرنون إف شولتز الذي خدم مع HQ Co.، 45th Arty.، CAC-AEE. عاد من فرنسا في 31 يناير 1919. جهة الاتصال: Richard H. Claussen، 107 McKinley St.، Kouts، IN 46347.

البحث عن كينيث جاردنر، المتمركزة على متن الولايات المتحدة Valley Forge (CV-8)، 1962-66. كما تبحث عن أي شخص خدم معي المجموعة الساحلية 15، Chu Lai، 1969-70. كنت مستشارًا في الملاحة البحرية لأسطول الخردة. الاتصال: John M. Baker، 1310 N.D St.، Rogers، AR 72756 [email protected]

البحث عن أفراد الأسرة لويس ب من 552 الخدمات الطبية Flt.، KIA في Loc Ninh ، مقاطعة Binh Long ، أثناء هجوم Tet في عام 1968. جهة الاتصال: George H. Shields، 757 98th St.، SW، # 106، Albuquerque، NM 87121505-831-0321.

2 / 9th Arty. ، the & ldquoMighty Ninth & rdquo of the 4th Inf. Div. (في الأصل من المشاة 25) تولد من جديد. قم بزيارة موقعنا على www.themightyninth.org أو البريد الإلكتروني [email protected] يحتوي الموقع على صور وقوائم وأصدقاء قدامى. الاتصال: Tom Roman، 561-968-2115 [email protected]

بحاجة الى مساعدة في مطالبة VA. البحث عن روبرت بيتشلر ، أندرو بيتر ، ناثان شواي ، جيري بينكوس ، نيل كونيجبيرج ، بوب فيشاو، أو أي شخص آخر خدم معه HHC، 864 المهندس. مليار دولار (البناء) في معسكر ماكديرموت ، نها ترانج ، في ديسمبر 1969 ويتذكر الحادث عندما كان الرقيب الأول. اعتدى علي سنو بمسدس خارج نادي EM. جهة الاتصال: Ronald L. Lewis، P.O. Box 105، Oakland، NE 68045402-685-5051.

السعي لويس روبرت كولون باغان، من المحتمل أن يخدم في Ft. سام هيوستن عام 1967. جهة الاتصال: جيريمي سي باركس ، رقم 375540 ، برايس دانيال يونيت ، 938 إس إف إم 1673 ، سنايدر ، تكساس 79549.

تحتاج إلى تأكيد الضغوطات لادعاء اضطراب ما بعد الصدمة. خدمت مع 6100 ميدان صيانة الطائرات القتالية. (تاتشيكاوا ، اليابان) لكنه أدى واجبات ل 901 إخلاء طبي جوي. سقدن. على متن C-118s من خليج كام رانه إلى تاتشيكاوا بين ديسمبر 1965-سبتمبر. 1967. بحاجة للمساعدة في التحقق من أن هذه الوحدة تحمل قتلى وجرحى خلال هذا الإطار الزمني. جهة الاتصال: William James، c / o James W. Stanley، 917 W. Markham، Suite A، Little Rock، AR 72114 501-324-2889 501-324-2820 (فاكس) [email protected]

تحاول تحديد موقع ملف الكتاب السنوي للتدريب الأساسي من عند قدم. بولك، سبتمبر - أكتوبر. 1970 ، C، 1st Bn.، 1st BCT Bde. جهة الاتصال: Phillip Carter، 333 Millsaps Ave.، Apt. 107 ، جاكسون ، MS 39202.

أود أن أسمع من أي شخص خدم مع شركة ، 168 المهندس. Co.، 573rd Engr. شركة، أو 100 المهندس. شركة، أو أي شخص كان متورطًا في جسر Dong Nai العائم بالقرب من Xuan Loc في أبريل 1968. 200 وحدة من الكاف المدرع الحادي عشر. (بلاكهورس) عبر هذا الجسر. الاتصال: Don Dressen، 715-766-3003.

بحاجة إلى مساعدة بشأن مطالبة وكيل Orange. السعي ديف فوسيل من VP40 (Navy Patrol Sqdn.) أو أي شخص خدم في جولات 1965 أو 1966 أو 1967. كنت في مهمة TDY على متن مناقصة للطائرة المائية عندما قفزت في الماء لإصلاح خرطوم هيدروليكي مسرب. يمكن أن يضعني ديف أيضًا على الأرض في هذا الإطار الزمني. جهة الاتصال: Jerry L. Carver، # 1099463، Ramsey 1، 1100 FM 655، Rosharon، TX 77583.

السعي وليام د. (& ldquoBill & rdquo) جيمس من Grants Pass ، Ore. ذهبنا إلى المدرسة معًا في مدرسة Lincoln Savage Jr. High School في Grants Pass. خدم بيل في سلاح مشاة البحرية في فيتنام. جهة الاتصال: Karen Kalteich، P.O. 5034 ، Grants Pass ، أو 97527.

البحث عن الاتصال والمعلومات عن زملائه الخريجين من مدرسة الحرب الخاصة بالجيش، قدم. Bragg ، NC كنت مستشار تدريب المساعدة العسكرية ، دورة ضباط الصف الأول ، 16 فبراير 1966 ، قبل النشر في RVN. الاتصال: لورانس م. هنري ، 58 Reata Way ، قرية هوت سبرينغز ، AR 71909 501-922-1437 [email protected]

تحتاج إلى التحقق من الحادث لمطالبة VA. بحارة كاسحة الألغام ، وقت تشغيل السوق، 1970-71. بيانات الحاجة فيما يتعلق باستخدام العامل البرتقالي ونشر MSO. الاتصال: دوني راش ، [email protected]

تحتاج إلى التحقق من الحادث لمطالبة VA. أي شخص متمركز على الولايات المتحدة كيشووكي (AOG-9)، RVN ، 1969. الاتصال: رونالد ماركوم ، [email protected]

بحاجة إلى التحقق من مطالبة VA من ديفيد جولسيث ، دب هندرسون المتسلق ، جون هارتمان ، جوني فورد، أو أي شخص خدم معي في Long Binh ، أكتوبر 1969-70. جهة الاتصال: Larry W. Fowler، P.O. ب 231 ، تشوكولوكو ، أل 36254 [email protected]

البحث عن ستيفن أوبيرر ، فينسينت (فيني) أدولفو موراليس، و براندون كافوركيان، كلهم ​​من منطقة نيويورك ، بخصوص ارلين تومسن. الاتصال: David Lee، 718-668-6192 [email protected]

& copy2006 - 2013 ، قدامى المحاربين في فيتنام في أمريكا. كل الحقوق محفوظة. 8719 Colesville Road، Suite 100، Silver Spring، MD 20910
الإبلاغ عن أخطاء الموقع هنا | يعلن


1/48 هياكل الغواصات مقياس

هذه الغواصة الأكبر حجمًا من فئة GATO كبيرة بما يكفي لجعلها مناسبة جدًا للعمليات المغمورة ، أو إذا لم تكن مستعدًا تمامًا للغطس ، فإنها تصنع أيضًا عداءًا سطحيًا جميلًا. يبلغ عرض فتحة السطح في هذا الهيكل أكثر من 5 بوصات ، مما يتيح وصولاً واسعًا إلى الجزء الداخلي من الغواصات دون الحاجة إلى قطع الجزء العلوي من الهيكل لتركيب معدات التشغيل الخاصة بك. يتميز هذا الهيكل ببناء قطعة واحدة ويحتوي على طائرة غوص أمامية آبار المرساة وعلبة الدفة المصبوبة وتأتي مع صب برج مخروطي من الألياف الزجاجية ، وخطط ترتيب خارجية. يشتمل هذا الهيكل أيضًا على حزمة تركيبات: فتحات (سطح ومهرب) مرساة ، مرابط إرساء ، أغطية رأس ، عمود ساق ، وحدة رادار ، قمم الناظور ، أغطية علبة مانعة لتسرب الماء ودفة البوليمر المصبوب وطائرات الغوص الأمامية والخلفية.

الشحن الخاص : يمكن شحن هذا الهيكل عبر FEDEX Ground Service كما هو الحال في حزمة حجم OS-2. الشحن والمناولة في الولايات المتحدة الأمريكية 48 ولاية هو 110.00 دولار.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-6 يو إس إس بالاو SS-285 1/48 78" 7 1/4" $ 449.00

هذه الغواصة الأكبر حجمًا من فئة BALAO كبيرة بما يكفي لجعلها مناسبة جدًا للعمليات المغمورة ، أو إذا لم تكن مستعدًا تمامًا للغطس ، فإنها تصنع أيضًا عداءًا سطحيًا جميلًا. يبلغ عرض فتحة سطح السفينة في هذا الهيكل أكثر من 5 بوصات ، مما يتيح وصولاً واسعًا إلى الجزء الداخلي من الغواصات دون الحاجة إلى قطع الجزء العلوي من الهيكل لتركيب معدات التشغيل الخاصة بك. يتميز هذا الهيكل ببناء قطعة واحدة وله طائرة غوص أمامية و آبار المرساة وعلبة الدفة المصبوبة وتأتي مع صب برج مخروطي من الألياف الزجاجية ، وخطط ترتيب خارجية. يشتمل هذا الهيكل أيضًا على حزمة تركيبات: فتحات (سطح ومهرب) مرساة ، مرابط إرساء ، أغطية رأس ، عمود ساق ، وحدة رادار ، قمم المنظار ، أغطية علبة مانعة لتسرب الماء ودفة البوليمر المصبوب وطائرات الغوص الأمامية والخلفية.

الشحن الخاص : يمكن شحن هذا الهيكل عبر FEDEX Ground Service كما هو الحال في حزمة حجم OS-2. الشحن والمناولة في الولايات المتحدة الأمريكية 48 ولاية هو 110.00 دولار.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-14 USS ARCHERFISH SSN-678 1/48 75 1/2" 8" يُعلن لاحقًا

لدينا مقياس 1/48 USS ARCHERFISH (SSN-678) مصمم للمصممين الذين يفضلون مساحة أكبر في قواربهم للحصول على ميزات تشغيل إضافية ، أو مجرد نموذج أكبر وأكثر إثارة للإعجاب من هذه الغواصة من الدرجة التي تقوم بدوريات تحت أمواج البركة المحلية أسفلها مراقبة. يتميز هذا الهيكل ببناء مكون من جزأين مع مصفوفة السونار الطويلة المقطوعة المصبوبة في النصف العلوي. لقد قمنا أيضًا بتدوين معظم التفاصيل مثل: فتحات الهروب ومنافذ الفيضانات وفتحات التهوية ومصاريع الطوربيد. يتم تضمين مجموعة من الدفات المصنوعة من البوليمر المصبوب وطائرات الغوص بالإضافة إلى شراع مصبوب من الألياف الزجاجية ، ومجموعة من خطط الترتيب الخارجية أيضًا.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-17 يو اس اس لوس انجليس SSN-688 1/48 89" 8" يُعلن لاحقًا

لدينا مقياس 1/48 USS LOS ANGELES (SSN-686) مصمم للمصممين الذين يفضلون مساحة أكبر في قواربهم للحصول على ميزات تشغيل إضافية ، أو مجرد نموذج أكبر وأكثر إثارة للإعجاب من هذه الغواصة من الدرجة التي تقوم بدوريات تحت أمواج البركة المحلية أسفل سيطرتهم. هذه واحدة من أكبر هياكل الغواصات المتوفرة في السوق اليوم. يتميز هذا الهيكل ببناء مكون من جزأين مع مصفوفة السونار الطويلة المقطوعة المصبوبة في النصف العلوي. لقد قمنا أيضًا بتدوين معظم التفاصيل مثل: فتحات الهروب ومنافذ الفيضان وفتحات التهوية ومصاريع أنبوب الطوربيد. يتم تضمين مجموعة من الدفات المصنوعة من البوليمر المصبوب وطائرات الغوص بالإضافة إلى شراع مصبوب من الألياف الزجاجية ، ومجموعة من خطط الترتيب الخارجية مع هذا الهيكل.

يرجى ملاحظة: الخطط التي يتم توفيرها مع هذا الهيكل معدلة من ، وتستخدم بإذن من Deep Sea Designs ، وهي كافية لبناء نموذج باستخدام الهيكل والأجزاء المتوفرة. إذا كنت ترغب في الحصول على نسخة كاملة من هذه الخطط ، فنحن نشجعك بشدة على طلبها من Deep Sea Designs.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-31 الفا كلاس SSN الفا 1/48 66 1/2" 8" يُعلن لاحقًا

تعتبر هذه الغواصة من فئة ALFA مثالية لمصمم النماذج الذي يرغب في نموذج أكبر حجمًا لغواصة نووية مودم ، ولكن لا يحتوي على الغرفة التي يطلبها الكثير من هذه التصميمات. على الرغم من طولها الصغير ، فإن ALFA لديها شعاع عريض يناسب جميع ميزات التشغيل التي تهتم بهندستها في هذا الطراز. يتميز هيكل ALFA الخاص بنا ببناء من جزأين مع شراع انسيابي مصبوب في النصف العلوي ، مكتوب بالتفصيل مثل الفتحات ، وفتحات التهوية والفيضانات ، ومصاريع أنبوب الطوربيد ، ويأتي مع مجموعة من طائرات ودفات غوص البوليمر المصبوب (مجموعات من 3 قطع) ) ومجموعة خطة ترتيب خارجية.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-29 IJN من النوع "B" الغواصة I-19 النوع ب 1/48 89" 8" $ 569.00

كانت الغواصات من فئة I-19 عبارة عن غواصات كبيرة وطويلة المدى مصممة ومصممة لتكون قادرة على عبور المحيط الهادئ ومهاجمة الشحن على طول الساحل الغربي للولايات المتحدة أو الضرب حسب الرغبة في الوحدات البحرية الأمريكية التي تعبر المحيط الهادئ لخوض معركة مع الغواصات. البحرية الإمبراطورية اليابانية. يحتوي هذا الهيكل على آبار المرساة وأنابيب الطوربيد ودعامات الهيكل ونمط فتحة الفيضان ومخارج العمود ومواقع الدعامات المصبوبة مع برج مخروطي من الألياف الزجاجية ودفات بوليمر مصبوبة وطائرات غطس ومجموعة من خطط الترتيب الخارجية. هذه واحدة من أكثر هياكل الغواصات المصنوعة من الألياف الزجاجية تفصيلاً والمتاحة في أي مكان وكانت قيد التحضير لمدة 8 سنوات. تم إنجاز التفاصيل على الهيكل بواسطة David White على مدى ستة أشهر مع كل خطوة تم البحث عنها للتأكد من دقتها.

الشحن الخاص : يمكن شحن هذا الهيكل عبر FEDEX Ground Service كما هو الحال في حزمة حجم OS-3. الشحن والمناولة في الولايات المتحدة الأمريكية 48 هو 195.00 دولارًا.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-25 KM TYPE IX C U-BOAT U-505 IX-C 1/48 63" 5 1/2" $ 399.00

U-505 هو القارب الوحيد من النوع IX U المحفوظ حاليًا ، على الرغم من أن U534 تم رفعه في عام 1994 ومن المتوقع أن يتم إصلاحه وعرضه في الدنمارك أو ألمانيا في المستقبل القريب. تم الاستيلاء على 505 قبالة سواحل إفريقيا في 4 يونيو 1944 ، قبل يومين فقط من غزو نورماندي ، تم الاستيلاء على كتب الشفرات البحرية الألمانية سليمة وتم نقلها إلى مقرات الحلفاء حيث لعبت دورًا لا يقدر بثمن في مواجهة تحركات غواصات يو. لمهاجمة أسطول الغزو. بعد الاستيلاء عليها ، تم سحب U-505 إلى الولايات المتحدة لمزيد من الدراسة والتقييم. في عام 1956 ، عندما تم الانتهاء من البحرية مع 505 ، كان من المخطط إخراجها في المحيط الأطلسي وإغراقها. بدلاً من ذلك ، تم سحب الغواصة إلى شيكاغو وعرضها كنصب تذكاري في متحف شيكاغو للعلوم والصناعة حيث لا يزال من الممكن رؤيتها حتى اليوم. يمثل الهيكل من النوع IX U-505 كما ظهر عند التقاطه ويتميز بقوالبه في فتحات وفتحات فيضان ، وبئر مرساة ، وأبواب أنبوب طوربيد ومخارج العمود ومواقع دعامة الأمبير. يشتمل هذا الهيكل أيضًا على برج مخروطي من الألياف الزجاجية (لديك خيار إما الحرب المبكرة أو برج الحرب المتأخرة) دفات البوليمر المصبوب وطائرات الغوص ومجموعة من خطط الترتيب الخارجية.

الرادار النحاسي المحفور بالصور FuMo30. متاح الآن لقوارب U في وقت متأخر من الحرب. النوع السابع وأمبير النوع التاسع. مفصلة للغاية 1: مقياس 48th $ 11.95

الشحن الخاص : يمكن شحن هذا الهيكل عبر FEDEX Ground Service كما هو الحال في حزمة حجم OS-1.الشحن والمناولة في الولايات المتحدة الأمريكية 48 ولاية هو 88.00 دولارًا.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-26 كم نوع IX-C U-505 IX-C 1/32 94 1/2" 8 1/2" $ 569.00

أكبر نوع لدينا من النوع IX-C مخصص لطراز الغواصة الذي يريد غواصة ألمانية كبيرة بجودة ودقة فائقة. يمثل بدننا من النوع IX U-5-5 كما ظهرت عند التقاطها وتتميز بقوالبها في بئر المرساة وأبواب أنبوب الطوربيد ومخارج العمود ومواقع الدعامات. جديد - تم الآن تحديد جميع مواقع حفر الفيضانات الرئيسية على الهيكل. يشتمل أيضًا مع هذا الهيكل على برج مخروطي من الألياف الزجاجية (اختيارك ، الحرب المبكرة أو برج الحرب المتأخرة) ، ودفات البوليمر المصبوب وخطط الغوص ، وإسكان المناظير بالإضافة إلى مجموعة من خطط الترتيب الخارجية.

رادار FuMo30 من النحاس المحفور الجديد بالصور - متوفر الآن لقوارب الحرب المتأخرة - النوع السابع والنوع التاسع ، مقياس 1/32 مفصل للغاية - السعر 21.95 دولارًا

الشحن الخاص : يمكن شحن هذا الهيكل عبر FEDEX Ground Service كما هو الحال في حزمة حجم OS-3 +. الشحن والمناولة في الولايات المتحدة الأمريكية 48 هو 195.00 دولارًا.

العودة للقمة

ترتيب # اسم السفينة فصل مقياس طول الحزم سعر
SUB-49 فئة Walrus الهولندية والروس 1/60 44 5/16" 5 5/8" $ 449.00

تشكل الغواصات من فئة Walrus الهولندية كامل قوة الغواصات التابعة للبحرية الملكية الهولندية. بدأت هذه الغواصات في دخول الخدمة في عام 1990 ، وكان من المقرر أن تصل إلى 6 وحدات ، وتم تقليصها لاحقًا إلى 4 بسبب مخاوف الميزانية. على عكس أسلافهم ، يستخدم Walrus أنظمة إلكترونية حديثة ، وأجهزة استشعار متطورة تتكامل تمامًا مع أنظمة الأسلحة. يتم توظيفهم بشكل رئيسي من قبل الناتو في دور الاستطلاع. يتميز هيكلنا المقياس أو فئة Walrus ببناء مصنوع من الألياف الزجاجية مكون من قطعتين في 3 أنصاف مع تفاصيل مكتوبة. يأتي هذا الهيكل أيضًا بهيكل شراع من الألياف الزجاجية ، وطائرات شراعية من البوليمر المصبوب ، والدفات الأربع للذيل "X". قبة سونار صغيرة مثبتة على سطح السفينة ومجموعة من المخططات الخارجية. يأتي هذا الهيكل أيضًا مع زوج من شرائط الفهرسة المصنوعة من الألياف الزجاجية للمساعدة في محاذاة البدن بشكل صحيح.